关于汽车刹车油那点事你知道多少

　　汽车刹车油是什么

　　刹车油是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。对汽车刹车油的性能要求是：粘温性好，凝固点低，低温流动性好;沸点高，高温下不产生气阻;使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

　　刹车油分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型已经淘汰，市面上的刹车油均为合成型。

　　汽车刹车油的相关标准

　　ISO标准：国际标准化组织ISO(International Organization for Standardization)也于70年代参照DOT3规格制定了ISO4925标准。其2005年修订版将刹车油分为：Class3、Class4、Class5.1和Class6。

　　同样，为了与汽车工业的发展相适应，我国在1989年就根据本国情况，并参照国外先进指标制定了合成刹车油分级标准，即GB10830-89《汽车刹车油使用技术条件》，把合成型刹车油分为五级。后来到了1998年，该标准被GB10830-1998《机动车刹车油使用技术条件》所替代。此标准将合成型刹车油分为三级：JG3、JG4和JG5。2003年，其又为GB12981-2003《机动车辆刹车油》所替代。此标准将合成型刹车油分为三级：HZY3、HZY4和HZY5。目前，更新的标准正在制订中GB12981-200x《机动车辆刹车油》。它提出将合成型刹车油分为四级：HZY3、HZY4、HZY5和HZY6。现市场上销售的进口刹车油主要有SAE系列、DOT系列、tCL系列和中美合资的康普顿系列。

　　更换刹车油的重要性

　　刹车油级别有高低，消费者在选择刹车油时是否级别越高越好呢?据了解，刹车油级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的刹车油，而中高档车建议选择HZY4标准的刹车油。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。

　　近年来，全球数百万的人不幸丧生于各类交通事故，其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此，世界各国历来十分重视对刹车油的监管，西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。

　　在我国，刹车油则实行国家工业产品生产许可证管理。目前西方国家对DOT标准制定很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质刹车油都标明符合DOT3标准，其实产品质量并不合格。

　　更换刹车油的注意事项

　　1、不同类型或品牌的刹车油配方不同，混用或加注的品牌不对，会造成刹车油质量指标下降。即便是那些互溶性较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽如人意，因而最好也不要长期使用。当刹车油中混入或吸收水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，切不可一并注入，此时应予以更换或进行认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

　　2、车辆正常行驶4万km或刹车油连续使用超过2年，刹车油很可能由于长期使用而变质，这个时候就需要立即更换。

　　3、装有刹车油面报警装置的车辆，应随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好。当刹车油不足时应及时添加，贮存的刹车油应保持在标定的最低容量刻度线和最高容量刻度线之间。

　　4、刹车油应放置在密封容器内保存，不得敞口或露天存放，以防含水分潮气混入或吸收水分，否则，会使刹车油沸点下降，从而使制动管路中产生气阻。目前刹车油多为化工产品，放置时应远离火源，以防失火。

　　5、车辆制动跑偏时，应对制动系统进行全面的检查。若发现个别分泵皮碗膨胀过大时，则说明刹车油质量存在问题，这时应重新选择质量好的皮碗予以更换。

　　制动系统改装中刹车油怎么选择

　　在制动系统之中，刹车油作为一个压力传递的介质，能够将总泵输出的压力直接传递至分泵之中。

　　现在市面上常见的刹车油的最高标准是DOT5，符合这一标准的刹车油干沸点为260℃，当刹车钳活塞的温度高于此干沸点时，便会使得部分刹车油汽化。而当液压系统内空气过多时，会令到刹车踏板的行程变长，严重时可能刹车踏板踏尽也不能把车刹停。

　　由于刹车油是“吸水性”很强的物质，混入空气中的水份后沸点便会降低(水的沸点可只有100℃啊)，以常见的DOT4刹车油为例，干沸点230℃，当渗入1%的水份时，沸点就降低到只有118℃。因此，如果你喜欢时常表现一下爱车的性能，那么就应该勤换刹车油。纯比赛用的刹车油(干沸点达330℃以上)不但价钱昂贵(约600元/升)，而且需要更换和“排空”的次数更多，除非是准备到赛道上一展身手，否则DOT4以上的刹车油应可满足大部份车迷的要求。

　　编者语

　　刹车对于车辆来说是一个非常重要的部件，而刹车油在其中起到了至关重要的作用。因此当我们为爱车做保养的时候一定不要忘记定期检查或更换刹车油。一般情况下，刹车油的更好周期为两年，但对于很多车辆使用频率不高的朋友而言，两年可能只开了2～3万公里。此时是否有必要更换刹车油也引来了很多车主的热议。

　　根据这一情况，编者咨询了上海地区部分宝马、别克4S店售后服务部门的工作人员和部分汽车修理厂技术人员，得到的答案是：如果您在两年内行驶的里程比较少，可以适当延长更换刹车油的周期，一般在4～5万公里左右更换也没有问题。但需要定期检查刹车油的颜色是否变黑或者液面是否过低。