杂牌劣质隔热膜充斥市场 消费者选购需注意

　　“我的车贴膜看上去颜色已经很黑了，可是隔热效果却不佳，一到夏天，大腿都被太阳晒得滚烫滚烫!”

　　“我的前挡透光度不好，有水波纹模模糊糊，晚上开车对面车子一打强光灯，就完全看不清，唉!”

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　　究竟这些车主的贴膜都出了什么问题，让“中招”的车主苦不堪言?

　　一到夏天，给爱车贴上隔热膜就成了车主不可回避的话题。让人意外的是，车主在选择汽车贴膜时，常常会不小心陷入不良商家精心设计的陷阱，一旦被贴上了杂牌劣质膜，可谓是后患无穷。来自市场的预期，目前市场上有60%左右的汽车膜都是杂牌膜和假膜。汽车膜市场假货劣质货横行，轻则达不到隔热效果，重则影响到车主的身体健康和驾车安全。

　　劣质膜优质膜究竟差多少?

　　汽车贴膜，通常是指在车窗内贴上一层隔热膜，也称太阳膜，主要是以太阳能总阻隔率来衡量该膜的隔热参数。而杂牌膜生厂商因达不到技术要求，常见的做法有以隔紫外线率替代隔热率展示以欺骗消费者;有的更拿出假仪器来测试以“证实”;更有过分的将自己的高隔热的膜贴一层在玻璃上，将其他的一些知名品牌的伪劣膜贴两层在玻璃上进行对比，用高瓦数的红外线灯泡进行照射以欺骗消费者，称自己一层膜比别的知名膜牌子贴两层隔热还好，让消费者信以为真。

　　而好的汽车隔热膜，在隔热之外，还具有隔绝紫外线、红外线等有害光线、防眩光等功能，如3M晶锐汽车隔热膜使用了光学微附技术，在一张A4纸厚度的膜上，足有240多层，层层折射与反射，实现高隔热的同时还能高透光。它能阻隔97%的红外线和99.9%的紫外线，相当于SPF1700的防晒值，比市场上的防晒化妆品防晒值SPF30高出整整56倍，有效防止紫外线引起的皮肤晒黑灼伤，及爱车内饰的褪色老化。

　　3M晶锐膜涂有多达240层的光学微附层

　　杂牌劣质隔热膜的危害

　　杂牌劣质膜不具备隔热效果。劣质膜由于生产工艺的原因，无法提供如抵挡紫外线，隔热效果等应有的功能，尤其是炎炎烈日照射下，会对车内人员及车内饰等造成隐形损伤。

　　更严重的是，劣质膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢施放，容易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病，对人体健康造成损害。这主要是因为劣质隔热膜用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质，在开车过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害司机和乘客的健康。

　　在行车安全方面，杂牌劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，会在日晒下局部融化，产生光畸变，使司机的眼睛疲劳，严重的还会发生交通事故，危及道路参与人员的生命财产安全。

　　再就是，劣质膜易起泡，影响爱车的美观。劣质太阳膜的材质稳定性很不好，在强光照射下，很容易分解、老化、起泡，有碍观瞻。