防爆膜产业不断整合 资源调整健康发展
外饰防爆膜产品领域行业发展迅速,新产品层出不穷,国际品牌不断涌入,中高端产品仍然走俏市场。在整个汽车装饰乃至整个汽车用品行业当中,防爆膜产品成为左右消费者的主导因素,随着市场消费的逐渐理性和成熟,行业一级市场以中高端防爆膜为主,二三级市场和农村市场以中端膜为主。中高端膜类产品依然是市场发展的主导。膜类市场每年增长达到200%,达到500亿元。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心统计,2011膜类产品市场份额将增长300亿,达到800亿元人民币。目前,广州、浙江、福州等已经形成相对成熟的生产基地。
中国防爆膜行业,决战2011在于“道”
但不论汽车膜的品牌越来越多,膜的增长能力越来越强,汽车膜市场最终还是要走向整合,面对消费需求的提升市场的升级终究要进行洗牌。越来越多的企业也发现,在产品、价格乃至广告同质化趋势加剧的今天,单凭产品的独立优势赢得竞争已非常困难。汽车防爆膜因着产品的特殊性,在流通中所需要的资金、服务设备、人员有着较高的要求,因此防爆膜离不开于渠道,甚至可以说是依赖于渠道。
纵观目前中国汽车防爆膜面临市场膨胀的压力,需要多条渠道释放。而主流、正规流通渠道的成熟则是中国防爆膜市场理性回归的重要先决条件。目前,中国汽车防爆膜市场的极具良性发展潜力的流通渠道主要有以下五种:
1、随新车附赠
汽车防爆膜以赠品的方式通过4S店渠道流通,是汽车防爆膜与4S店渠道合作的初级阶段。其特点是:作为一种利润补充产品,随车附赠的汽车防爆膜产品大多品质不好,就这种形式看,4S店附赠产品甚至成为大量劣质膜以暴利的方式流通向市场的大窗口。
2、品牌直营店
品牌直营店对于防爆膜产品的流通,更多的是起到一种高端形象展示,抢占高端市场的作用。其特点是:企业在人力物力上投资较大,而其收益除去营业额的计算外,还应加入品牌效应的拉动价值。
3、汽车美容一站式服务机构
近几年,伴随汽车后市场的繁荣,一站式服务被认为一种极具竞争力的经营模式,成为汽车后装领域很多产业的竞争渠道。而其全面的产品选择也在很大程度上粘合了众多用户,成为防爆膜流通的又一重要途径。
4、4S店
4S店作为新车出厂后保姆式营销的第一站,在客户资源以及施工条件的专业性上,粘合了很多新车客户。作为一个高端产品走量的很好渠道,很多汽车防爆膜品牌引进了4S店专供产品,这成为2009年至今扔被看好的汽车防爆膜重要流通渠道。
5、整车前装市场
伴随整车市场价格体系的透明,汽车防爆膜以一种拉动经济新增长点的方法,被一些整车厂商看中,抛出合作的橄榄枝。而一些实力强劲的防爆膜品牌也加大了高端系列产品的引入,与整车市场做出良性市场拼合。
销售渠道已成为当今防爆膜企业关注的重心,并日渐成为它们克敌制胜的武器。但要产生差异化的优势,渠道创新就成为了行业突破的关键。而对于一家公司来说,发现新通路是比较困难的,原因之一在于消费者购物习惯在潜移默化地变化着,对一种新通路的接受是渐变的过程,厂商很难发现质变的一瞬间;原因之二在于厂商过分依赖中间商信息,与最终用户始终保持着距离,但中中间商常常只向制造商传达有利于巩固自己地位的信息。同时,厂商常常具有延用自己传统分销通路的惯性,缺乏挖掘新通路的积极性。
渠道创新的最大障碍往往在企业内部。从管理上说,企业往往专注于对分销渠道的控制和管理,忽视保持与消费者合理接触的重要性。不能及时、全面和准确地了解消费者感受和意见,许多企业甚至不能准确地掌握消费者的购买习惯;其次,企业普遍使用外部渠道,与自己的最终用户很少有直接接触,它们不得不依赖外部分销渠道来传递市场信息,这使得企业过度仰仗分销商对于市场新兴渠道的敏感性,即寄希望于分销商发现和利用新渠道。
对于一家希望发现和利用渠道机遇的企业,只有一种方法能够帮助它们达到目的,就是加强与最终用户的接触,从他们那里发现购买习惯。对于大多数防爆膜企业来说,彻底研究现有的及潜在的渠道,尽可能地跳出单一渠道的束缚,采用合理的多渠道策略,是有效地提高市场占有率和销售业绩的首要手段。从渠道本身,它的目标就是要满足消费者的服务需求,服务需求发生变化了,肯定我们的渠道也要进行变革。
技术创新是渠道创新的工具,特别是依赖于施工技术存在于渠道的防爆膜行业。而使用创新工具的必须是有知识的人。企业真正持久的核心竞争力在于比对手有更强的学习能力,即优秀的团队学习能力。因此企业不论是营销人员、施工技师、后勤服务等一切参与行业竞争的人员都是"知识工作者",并且不在于其拥有的知识多少,而在于有否学习能力和不断学习的信念。
营销无定论,没有一种模式或方法能够放之四海而皆准。能够把成功的经验和方法因时因地与自己的实践相结合就是创新。从理念创新到组织创新、再到技术创新都没有现成的直接可用的方法,而是要在实践中学习和探索。说到底渠道创新能否成功取决于营销管理团队能否打造成真正的学习型企业,这才是知识管理的真谛所在。