超低音喇叭 芬朗汽车音响介绍

　　在传统观念中，东西越大越厚，才越能让人有安全感，然而有些东西在亲身使用过后，人们往往会发现，其实薄的才会让人更加尽兴——别想歪了，这里我们说的是汽车上的超低音喇叭。

　　一直以来，不少店家和发烧友，对于超低音喇叭，奉行的都是“以大为美”的哲学理念。当然不能否认，大口径的超低音喇叭，确实可以提供足够强劲的低频能量和信号细节，对于热衷于大系统的发烧友来说，选择一个大口径的超低音喇叭，可以让自己打心里获得最充实的满足感;然而改装音响的消费者中，初烧一族毕竟是大多数，追求的多数是用不太高的预算、少量的空间、快捷的施工，就能获得比原车有明显改善的音效，而换装一个大口径的超低音喇叭(往往还需要另外配置功放)，即便不计较成本，喇叭加上箱体就要占用掉车上不少的空间，单单这一点就已经会让不少车主有点“美中不足”的感觉。

　　那么在大口径的超低音喇叭之外，有没有一样产品，是可以完美满足初烧车主们的消费欲望(用不太高的预算、少量的空间、快捷的施工获得比原车明显改善的音效)的呢?答案是肯定的，芬朗Feelart AL-803E超薄低音炮，就是一款足以让车主们感到尽兴的产品。

　　要说芬朗Feelart AL-803E超薄低音炮的卖点，首先自然就是在于它“超薄”的体积——厚度仅仅为68mm。不到7厘米的厚度，使得安装AL-803E成为了一件十分灵活、便利的事情，在车上任何地方都可以轻松开干，例如安装在驾驶座底，不但可以让驾驶者感受到充足、强烈的低频动感，同时由于和主机之间的距离极为接近，使得信号在传输过程当中的损耗也大大减少，而这对于优化播放品质也有着立竿见影的作用。当然让人过目难忘的，还有AL-803E同样轻盈的重量，仅仅5KG的重量使得在加装AL-803E后，车辆的油耗依然毫无压力。

　　另一方面，传统使用的大口径超低音喇叭，往往都只是半成品，在购买后还需要另外匹配箱体，这自然意味着使用时还需要额外的施工;相比之下AL-803E则是一体化的成品，因此在购买后，只需要接好线和上好螺丝，AL-803E马上就能通电工作，而施工时这仅有的两个步骤，车主甚至只需要很短的时间就能够完成DIY。

　　在配置上，AL-803E使用一个8英寸的超低音单元，同时还带有功放模块，额定输出功率100W+50W*2,最大功率160W+80W*2，不但足够让8英寸的超低音单元达到最佳工作状态，同时也可以额外推动一对水准远胜于原车喇叭的后装套装喇叭，也就是说车主只需要拥有一台AL-803E以及一套同档次的套装喇叭，就能够马上组建起一套比起原车音响效果有明显提升的2.1系统。

　　AL-803E尽管外表看来体积小巧，但只要亲身尝试过它的本事，你就会明白到，原来汽车音响也同样可以“越超薄越激爽”。事实上在最近的汽车音响圈子里，超薄低音炮已经成为了一股颇为炽热的风潮，而芬朗AL-803E就是其中公认的“明星产品”，要想轻松地在车上体验到激情滋味?芬朗AL-803E自然是你不容错过的超薄杀器。