完美音效 本田凌派CRIDER原车音响介绍

　　凌派CRIDER是广汽本田在2013年推出的一款紧凑车型。该车型专为中国市场度身订造，在上市后的半年时间内也确实掀起了一定的市场热度——广本背景，11.48万元-14.98万元的定价，时尚动感的外观，再加上厂家积极的推广力度，以及顶级球星C罗鼎力代言，凌派CRIDER能够吸引到消费者、尤其是中青年一族的关注，自然也是情理之中。

　　对于凌派CRIDER的定名，厂家进行了如下解读——“凌”是超越同侪的寓意 ，“派”则代表作风、风度、潮流;英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。看得出，对于这款车型，厂商不但寄托了美好的愿景，同时也具有充足的自信。那么，这款广本在国内市场的年度力作，在原车音响方面又具备了怎样的水准?接下来我们也通过车内实测，和大家一同进行了解。

　　毫无疑问，凌派CRIDER主要的目标群体，应该就是爱好时尚的中青年白领，而这个群体正好也是最狂热的“音乐消费者”。顺着这个思路进行推断，凌派CRIDER的原车音响配置理论上该是比较Gelivable(给力)的，否则就不太容易满足消费者在听音乐方面的要求了。那么实际上凌派CRIDER的原车音响又是否如同想象中的给力呢?

　　先来看看凌派CRIDER的原车音响配置。凌派CRIDER共有4个版本，而在音响配置方面，则有两种不同的方案——只是两个方案之间的主要差别，只在于较高端的版本多出了一块原车屏以及两个喇叭，而即便如此，较高端版本中的喇叭数量也仅仅只有6个。

　　1.8L 手动 舒适版2013款1.8L 自动 舒适版2013款1.8L 自动 舒适版2013款1.8L 自动 豪华版2013款

　　CD1碟CD1碟CD--

　　中控台液晶屏--●●

　　扬声器数量4466

　　外接音源接口USBUSBUSBUSB

　　人机交互系统--●●

　　从表中可见，单纯看硬件配置，凌派CRIDER的原车音响并不惊艳，甚至和众多相同价位的竞品车型相比，在音响配置方面凌派CRIDER也貌似没什么优势可言。当然了，对于一套音响来讲，单纯以喇叭数量来评价优劣也是失于公允的，效果好坏还是只有耳朵才能说了算。

　　最近王闻和曼里的唱片在汽车音响圈子当中越来越流行，因而这次来到车上后，我们首先播放的也是他们的合唱作品《下雨天》(《不老情歌II》专辑曲目08)。这首歌曲本是知名粤语流行曲，重新编曲后旋律糅合了流行和发烧人声的特点，中低频和中高频的音乐内容均衡，录音也达到一定水平，理应是比较符合凌派CRIDER车主们听音口味的歌曲。在实际播放中，我们的听感主要如下：音色方面不过不失，中高频段的分析力只能称之为一般，中低频段以下的量感明显偏少，造成了整个音场层次感并不强烈;而在音场定位方面，自然也谈不上定位精准，只是基本的方位感还是可以得到体现，而由于和大多数的日系车型一样在后挡风玻璃下方装有两个后置喇叭，因而会让人感到一定的“环绕感觉”，让音场听似拉阔了不少，但这种听感细听之下，其实是并不有利于音场元素获得准确定位的。

　　及后使用了一些交响乐和舞曲进行试听，获得的听感也符合我们上述的分析。总体而言，凌派CRIDER的原车音响喇叭数量不多，分析力也较为一般，而功率方面也明显称不上强劲，因而能够为听众带来的，无论在音场形态、节奏力度、细节解析度等等方面都只能是较为一般的听感效果，音色也没什么让人回甘的韵味可言，在音乐类型上听听流行和人声作品尚可，听大动态的交响乐和节奏飞快的舞曲则有点勉为其难。

　　如果要用一个词来对凌派CRIDER的原车音响进行概括，最适合的应该就是“凑合”——就如同买手机或者买随身听时标配的耳筒一样，如果对于听音要求并不太高的话，凌派CRIDER这套原车音响还是可以凑合用的，但也不能指望可以带来如何出色的听感享受;而如果对于听音要求较为挑剔，那么新车到手后，你还是有必要第一时间把它开到就近的专业音响改装店，对原车音响进行换装升级，否则原车音响的声音估计很容易会让你的耳朵感到抓狂。

　　当然在最后还应该提一提凌派CRIDER的原车主机。和音响类似的是，凌派CRIDER在主机方面提供的也是比较“实用”的配置，较低配的两个版本只提供了CD主机，而较高配的两个版本则提供了带屏主机，不过在操作系统上也只是传统的WinCE系统，尚未有响应时下流行的安卓风潮。在功能上，凌派CRIDER的原车主机支持USB和AUX输入，但即便是带屏版本的主机，也没有提供导航和车联网等常用功能，幸而如精能傲天等品牌已经相继推出了针对凌派CRIDER的后装功能升级产品，如果车主需要使用到这些功能，在额外付出一定的费用后，凌派CRIDER的车主们还是可以通过原车屏升级手段满足自己的需求的。

　　按照最近的新闻报道，凌派CRIDER在上市之后销量一直飘红，月均出货量已经破万，这则消息一方面说明了“外资背景+亮丽外观”至今依然是国内车市上的杀手锏，而另一方面对于嗅觉敏锐的汽车影音商家们而言，也应该能从中察觉到一处实实在在的商机所在。