为什么要给起亚K5全车做大能隔音

　　作为精英格调新典范，东风悦达起亚K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势，引领国内中高级车市格调新典范。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求，为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。

　　今日主题：起亚K5全车大能隔音升级

　　在隔音方面，K5并没有做到很出色。很多网友反映K5胎噪非常明显。此外，发动机噪音也不够柔顺，驾乘生活备受困扰。为了解除这些困扰，我们对起亚进行了全车隔音升级!

　　拆开内饰板，我们看到薄薄的车门钣金上覆着一层防水薄膜，薄膜后面好大一个孔洞，这些孔洞正是噪音向驾驶室内传递的最佳通道

　　先用大能蓝金刚对车门里层钣金进行止震处理，减少振动共振噪音

　　再用大能蓝金刚密封外层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔噪音，提升车门的隔音效果

　　尾箱的隔音非常重要。它是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，形成回音与共鸣。所以说，如果这里的隔音效果不好，将加大尾箱内的噪音音量。我们用大能蓝金刚和大能吸音王对这个部分进行处理，即可止震，减少共振噪音，又可吸收处理多余的外来噪音，将尾箱的隔音效果保持在高水准

　　车地板是路噪、胎噪向驾驶室内传递的主要通道，而这些噪音首先经过叶子板再达到车地板。使用大能蓝金刚和大能吸音王对叶子板进行隔音，可以降低路噪和胎噪的传递

　　车地板的隔音我们同样使用大能蓝金刚和大能吸音王。先用蓝金刚止震，使车体更加扎实沉稳，提升行驶平顺性;再用大能吸音王来吸收处理多余的噪音，营造健康、安静、舒适的驾乘环境

　　发动机是汽车自身最大的噪音源，并且离驾驶室最近，这些噪音会通过引擎盖向驾驶室内传递。先用大能蓝金刚对引擎盖进行止震处理，减少引擎盖与发动机的共振噪音;在贴一层大能引擎盖隔热膜，吸收发动机仓机械噪音，大量阻隔发动机仓热量。既能使车内发动机噪声更加柔顺，又能防止引擎盖漆面因发动机仓热量的高温烘烤而过早老化

　　隔音后的起亚K5，车内胎噪声得到了很大的改善，发动机噪声也变得更加轻柔，整个驾乘舒适性提高到了更高级别。随着钣金的强化和车体隔音效果的提升，车内音响系统也得到完美升级!