丰田普锐斯全车大能隔音 完美升级之旅

　　丰田普锐斯Prius不仅拥有丰田混合动力系统THS II 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。它迎合了大众的需要，潮流的走向，受到了广大爱车族的青睐。

　　今日主题：丰田普锐斯全车大能隔音

　　据网友反映，普锐斯车身偏薄，隔音效果不是很突出。发动机噪声在车内并不是很悦耳，而且来自底盘的振动和噪音稍大。为了提升驾乘舒适性，我们对普锐斯进行了隔音升级。车主是音乐爱好者，首先我们对车内的整套音响系统进行了更换

　　是不是更换了音响系统就可以带来完美的音乐呢?答案是NO。如果音响安装在不扎实的门板上或者受到噪音的干扰，都会导致原音失真。音响系统只有在一个良好的发声环境下才能把原音充分发挥出来，而大能隔音正是这良好发声环境的营造着。下面我们来看看普锐斯的隔音工程。

　　由于车门皮薄且原厂在门板上留下的一些孔洞，导致车门成为风噪、路噪、胎噪、发动机噪声进入驾驶室内的通道。我们先用大能蓝金刚强化车门里层钣金，减少振动、共振及其所引起的噪声

　　外层钣金上的孔洞，大大的降低了车门的密封性。我们用大能蓝金刚将其密封，可以提升车门对噪音的阻隔能力

　　车地板占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎和发动机都很近，通过这里向驾驶室内传递的噪音非常多，并且大多为低频噪音，穿透性强，原厂的地毯无法达到理想的隔音效果。使用专业的制震隔音材料大能蓝金刚，可以强化车体钣金结构，减少车体的振动及共振，提升行驶平顺性;在蓝金刚的基础上再贴一层大能低频王，能大幅度降低噪音的传递。低频王是大能针对低频噪音所研发的，它独有的高密度铅合金层(铅的密度仅次于黄金)，对低频段声音具有超强的阻隔功能，是胎噪、路噪、发动机噪声的克星

　　为了降低车内的胎噪、路噪，我们还可以从翼子板下手。一层制震材料大能蓝金刚加一层吸音材料大能超级温莎，可以有效的降低胎噪和路噪想车地板和驾驶室内的传递

　　发动机是汽车自身最大的噪音源，而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递。使用大能蓝金刚对引擎盖进行制震隔音处理，可以减少发动机与引擎盖的共振噪音，使车内发动机噪声更加柔顺

　　隔音后的普锐斯，车体钣金得到强化，密封性也大幅度提升，这不仅可以提升普锐斯的行车平顺性，还能大量阻隔共振及外来噪音，提升行车舒适度。与此同时，隔音施工后的普锐斯，为车内整套音响系统提供了良好的发声环境，使得音箱系统得到完美的升级，让你的驾驶更具乐趣性!