详解如何铸就优质汽车音响品牌

　　去年供了一年货，60万份音响和空调控制器，现场检测缺陷率竟然是零!5月26日，当我听到惠州市德赛西威汽车电子公司的质量部部长平淡地说出这句话的时候，我感到惊愕、震撼，觉得匪夷所思。因为近年来跑了那么多大众体系的A级供应商，再加上以前采访零部件企业的经历，我还是头一次听到缺陷为零的成绩。

　　德赛西威音响导航事业单元总经理张玉才

　　“真的是零缺陷?” 我特意追问了一句。

　　“真的!”

　　零缺陷，同样是在电路板上做文章，就连某家世界排名第一、也是一汽-大众A级供应商的零部件供应商，都做不到这一点——根据我的采访记录，2009年它的现场检测缺陷率刚降至百万分之三点八。

　　零缺陷，表明惠州德赛西威的制造能力已经达到世界一流水准。当然，这个十分罕见的缺陷率，并不是天生就有的，它有一个矢志不渝、扎实追求的过程。

　　装备着世界一流设备的生产线

　　2009年，再往前追溯一年，2008年，德赛西威这两年给一汽-大众的供货缺陷率为百万分之九。

　　一汽-大众成就了它

　　惠州德赛西威现有近40家整车厂客户，其中国外国品牌客户13家，福特、沃尔沃等著名车企名列其中。供货量最大的前三个客户是大众、一汽大众和上海大众。早在1989年，当时还叫做中欧电子工业公司的德赛西威的前身，就开始给一汽奥迪配套。德赛西威与一汽甚至是整个中国汽车业的姻缘由此缔结。

　　1991年，一汽-大众成立，1993年，德赛西威就开始给捷达轿车提供进口组装的收音机。1996年，两家又签署了收放机国产化协议，联合研发、自主设计开发第一款一汽-大众拥有自主知识产权的磁带机、CD机。2002年，为一汽-大众开发出国内首款K-BUS总线收放机。2003年，第一个为国产奥迪供应空调控制器。2004年，为一汽-大众开发出国内首款CAN-BUS总线CD机。2005年，又为一汽-大众开发出国内首款能储存CD的汽车音响……。

　　按键疲劳试验台

　　“通过与一汽-大众长期合作与配套开发，德赛西威形成了强大的自主研发能力，有效地确保了将质保理念融入产品设计的初始阶段。跟随着一汽-大众的步伐，德赛西威的产品不断升级，从一般磁带收放机到CD机，再到目前的导航娱乐系统。产品线不断扩展，从音响导航产品到空调控制器系列和组合仪表，一汽-大众的国产化策略，使德赛西威掌握了从K-BUS总线到CAN-BUS总线的核心技术。”通过与一汽-大众多年密切合作，“我们的质量控制能力已经达到世界一流水平，在某些方面比国际上那些一流品牌还要好!”

　　说这番话时，惠州德赛西威音响导航事业单元总经理张玉才，似乎只是想表达“没有一汽-大众不离不弃地牵着手就跑不到这么远、蹦不到这么高”的感激之情，倒是来采访的客人心中为这一家100%国有资产、自主品牌零部件企业能够出落得如此之娇艳而感到自豪。

　　引以为傲的四件宝

　　除了受益于整车厂方方面面的提携之外，德赛西威自身的努力自然很大，正所谓事物变化的主导因素还是内因。1986年以来，陆续通过跟飞利浦、曼内斯曼和西门子合作，消化吸收再创新，德赛西威汽车电子的研发水平和质保能力迅速提高。

　　电磁辐射与干扰实验室

　　目前，德赛西威拥有全球一流实力的技术中心和得到大众、通用和福特等跨国车企认可的国家级实验中心。这两个中心装备了诸如EMC电磁辐射与抗干扰性、EMI测试、三维尺寸测量、三轴振动、灯光和波长、按键耐久性测试等数十台仪器设备。德赛西威掌握了总线技术、导航引擎及软件、全自动空调控制算法、组合仪表等多项核心技术，获得了近百项国家专利。

　　德赛西威还拥有装备了大量世界一流水准生产设备的生产车间，近年来新增的多条先进的SMD贴片生产线，尤其能传达给人一种很上档次的、堪与世界最著名的零部件企业比美生产线的感觉。这几条SMD贴片生产线是德赛西威创造出年度供货零缺陷率的物质基础。令德赛西威管理层自豪的是，他们所拥有的自己研发、卓有成效、为“2010年供货零缺陷”立下汗马功劳、独特的制造执行系统(MES)，有力地保证了不合格产品不会流入下一道工序。德赛西威的MES是德赛西威的一项核心竞争力，是张玉才那一帮德赛西威人广泛集成他人先进管理成果、集萃自己多年管理经验“炮制”出来的。

　　三轴振动试验台