分析汽车轮胎夏季充氮气的优缺点

　　夏季来到，地表的温度过高，轮胎充气过高容易会造成轮胎发生爆胎，导致行车发生极大的安全隐患。此时，有种说法称，对轮胎内部充气冲入氮气会有效解决爆胎的危险，因此，有不少消费者都会选择在夏季为轮胎充入氮气，并且轮胎充气胎压较高，从而保证车辆的燃油经济性。那么，对于此种做法，是不是真的能有效的兼顾燃油经济性与行车安全隐患的矛盾呢?

　　从化学原理上来看，氮气确实要比普通空气来的更为稳定，但对于为轮胎充气而言，轮胎内充满氮气确实可以保证一定的稳定性，但在胎压过高或地表温度过高的状态下，轮胎依旧会有爆胎的危险。因此，在夏季为轮胎充气时，还是要保证轮胎胎压不能过高，并且充普通空气即可保证行车安全。

　　夏季车主需要有轮胎气压管理的意识，很多轮胎厂家做过调查，国内70%的客户的轮胎气压长期处于偏低的状态。相信90%的车主回答不出来正常的气压值应该是2.5，最好不要低于2.3。

　　充氮气确实有稳定的作用，其实只要气压正常，普通空气也可以保证安全驾驶。我们建议车主每星期主动去做一次轮胎气压的检查，气压偏低的话也是导致轮胎容易老化的一个因素。