行车记录仪行业发展混乱 相关部门需加大整治力度

　　在我国，行车记录仪是发展较晚的车载电子行业。早期曾经一统天下的是防超速罚款神器的电子狗，作为防碰瓷神器的行车记录仪却是到了这两年才开始逐渐被重视被加装。

　　行业的起步晚，市场需求快造成国内行车记录仪产品宣传吹、价格乱、品牌杂、技术含量低、差异化小等现象，而消费者由于缺乏对产品与行业的基本了解，盲目为这些靠吹嘘和欺诈“走红一时”的劣质产品买单，最终变相成为助长行业乱象的温床，已渐形成“恶性循环”。

　　行车记录仪的功能目前已经被广大车友熟知了，然而选择一款质量好的行车记录仪却是一个不大不小的头疼问题：某猫某东电商产品良莠不齐，自己又不会安装;4S店太贵。行车记录仪市场的乱象已经迷人眼了。为此，中国经济网深圳频道特为广大车友推出行车记录仪乱象破局系列。

　　此为第一篇：行车记录仪行业乱象：宣传缺实、品牌缺乏、标准缺失、监管缺位。

　　宣传缺实

　　摄像头的广角镜头，现在已经被无良商家玩残了， 开始宣传的是90度，后来140度，170度，甚至丧心病狂的到来175度。我们平心而论，随着科学技术的不断发展，角度会有所突破，但是达到175度的广角，从目前了解的行业信息来看，确实有些差强人意。

　　中国经济网深圳频道为此特别咨询了在数码影像行业多年从业经验的资深人士范育青先生，其表示：行车记录仪的镜头的其实最佳的角度是在110度到140度，这个角度内能保证影像的效果，目前最新的芯片最高也就是能接近170度，而且并不是角度越大越好，因为当镜头的角度超过90度以上时，所拍摄的影像就会产生畸变，而好的行车记录仪重点是保证拍摄视频的真实效果和还原度!175度接近180度，这意味什么?意味着可以拍摄到汽车前两边的A柱，事实上，你拍到了么?从使用的角度上来说，能拍到前面3-4个车道也足够了。从这个角度说110到140度为行车记录仪的最佳广角度。

　　再就是所谓动辄所谓1200万像素的分辨率了，范育青表示：这里车友普遍存在一个误区，就是静态分辨率和动态分辨率，如果用数字衡量，当然1200万像素比800万像素要清晰。但是问题就是很多厂家把静态时候的分辨率偷梁换柱为动态分辨率来宣传，大大缺实。实际上用这些行车记录仪拍摄的动态图片和真实1200万相机拍摄出来的图片一对比，自然就原形毕露了。这时候一些自身就是做影像产品的企业推出的行车记录仪可信度就高很多。

　　品牌缺乏

　　中国经济网深圳频道就此做过调查，询问已经在车上安装了行车记录仪的车友，还是有60%的车友不能说出自己车上安装的是什么牌子的形车记录仪，购买了的车友还基本是从网上电商出淘来的所谓真山寨假牌货。

　　大部分在电商平台上热炒的所谓知名“品牌”，实际上不过是同行之间相互抄袭、仿制，完全没有创新意识和专利技术保证，生产厂商本来已经是在山寨制造，又经不同代理商随便丝印上一个自己所起的名字，于是就成了某“品牌”产品，而实则不同“品牌”间的差异只是牌子不一样而已，同质、劣质现象恶劣!

　　行业稍微市场进入较早者，品牌意识较重的商家，屈指数来也就那么几家。但山寨货都在无节操宣称自家的才是最好的，什么“全球独家”、“销量第一”、“国际品牌”等等假大空广告满天飞，倒也忽悠倒了不少买家，月销量甚至成千上万。

　　对此，汽车后市场行业分析师宋华安认为：截止目前，行车记录仪行业仍是一个较新的行业，品牌对于一个新行业绝对是重中之重。无品牌不产品，没有品牌的产品到头来最终还是占领利润的最末端。山寨产品现在闹得欢，将来一定拉清单，这种现象非常类似华强北的山寨手机一批批的倒掉。