汽车轮胎相关知识分析 认真了解正确使用

　　车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，它和汽车悬架共同来.缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。而不同种类的轮胎又具有不同的路面附着性，会影响到汽车的牵引性、制动性和通过性。

　　对于购车者，他们了解不同轮胎的性能吗?在购车时考虑轮胎的性能差异了吗?新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出“您会为爱车挑选轮胎吗?”的网络调查。

　　购车者对轮胎分类认识模糊

　　目前我们常用有全四季(全天候)轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎，区别在于他们所用的材料和胎面花纹不一样，因而产生的效果也不尽相同。

　　一般来说，夏季轮胎在雨天和干地使用能提供很好的操控性，因此面对冬天的冰雪路面可能会更易打滑。而冬季胎则是专门针对冬天的冰雪路面设计的，可以更好地避免行驶中的打滑现象。四季轮胎几乎可以说是“全天候”的，性能折中了夏季胎和冬季胎的特性，应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题。

　　我国幅员辽阔，不同地域应选择不同轮胎，以适应当地的气候及地形，来提高车辆的行驶安全性，并充分发挥出车辆性能。

　　90.3%被调者倾向标配全尺寸备胎

　　在备胎选择上，有超过90%的被调者希望汽车厂家对汽车配以全尺寸备胎，只有9.7%被调者选择了薄型胎。

　　相较欧美汽车发达国家，购车者对配备薄型胎可提高车内空间使用率，减轻车身自重，降低燃油消耗作用的认识仍存在较大差距。

　　轮胎改装只是少数

　　在购车后是否会为爱车改装轮胎问题中，不一定和不会者分别为46.1%和31.8%，会改装者不到四分之一，为22.1%。

　　调查结果说明，现阶段汽车改装对购车者来说还是一件新鲜事物，在大部分汽车生产厂家已为产品配上全四季轮胎，汽车已能满足日常驾驶需求的情况下，改装轮胎尚局限于对操控性能和全安性有更高要求的少数群体。