车载前装GPS优缺点详解 认真了解谨慎购买

　　整体感强是前装车载GPS的强势之处

　　一般车载前装采用的是7英寸的触摸屏，内嵌在操作台前方，有些车型上的车载前装带有倒车后视功能，一体式的设计更加简洁。与车载多媒体系统浑然一体的设计可以说是非常完美，在实际操作时也不会影响到司机的驾驶视线。而且车载前装都是和汽车配套销售的，在选择了带有导航功能车载前装的车型之后就可以直接使用，也没有什么比较复杂的地方。车载前装产品上都带有多媒体操作台，这一点也是车载GPS导航仪不能媲美的。前装导航系统的供电接口可与原车电力系统相连接，不用单独走线，整体效果与原有车型的内饰相得益彰。

　　车载GPS稳定性无法测试

　　车载前装不像车载GPS导航仪那么方便可以随时拿到户外去试用一下，那么如果它的稳定性有问题的话，那么在购车之前也很难去分辨出来。车载前装所使用的导航软件基本上与车载GPS导航仪是相同的，也都是市面上常见的凯立德、道道通或者高德等导航地图。这也是为什么用户在选购的时候认为使用效果上是差不多的原因。

　　进口车地图资源存在问题

　　在绝大多数进口车上的车载前装有一个通病，就是前装车机上没有附带中国地图，并且没有办法安装相应的导航地图，这样的话，车载前装就真的变成了一个漂亮的花瓶，实在是不值得。诸如没有中文界面等问题就更多了，使得昂贵的车载前装变成了摆设。

　　前装车载导航成本昂贵

　　车载前装的价格、更新、维修等问题询问了相应的服务人员。得到的结果是目前某款主流的家用车上自带的车载前装的价格为9000-10000元。这么高昂的价格并不是说买到的车载前装就是原厂生产制造的，这个前装车机也仅仅是找其他厂商定制生产的配套产品。

　　不能按终端客户需求挑选地图软件

　　车载前装因为要搭配专用的车型，一般同一款车型所采用的车载前装都是相同的，那么如果说我比较喜欢使用高德的地图，但是我选择的车型中安装的却是道道通地图，那么用户也没有办法按照自己的意愿去选择。

　　维修过程繁琐价格不菲

　　前装车机不小心出故障了就比较麻烦了，同样是需要驾驶到4S店，且需要联系厂商的技术人员来进行维修，整机的保修时间为1年，而我们询问的这个车型的保修时间是2年。在没有办法维修同时又超过了保修期的话，那么用户只能花费近万元更换一台新的产品或者将其闲置。