详解汽车卤素灯产业发展现状

　　目前，有不少车友热衷于将自己的爱车车灯改装成汽车卤素灯，但是在车灯的质量方面却分不清优劣。按常规来讲车友们对汽车灯泡的质量来分可以分为三个不同的层次。一个是“品质不用怀疑的”，一个是国产优质品牌，一个是进口杂牌或国产杂牌的。

　　对于“品质不用怀疑”这一个层次的汽车灯泡，人们往往直接联想到进口知名品牌，而且，购买时强调“原装进口”、“原产于*国”。这种对于原产的追求，令消费者慷慨解囊，足见“原装进口”、“原产于*国”等品牌形象的的魅力所在!

　　对于国产优质品牌来说，国人多有欺亲之嫌。因为，一方面认定了要用国产的，但另一方面，却不肯给个较有利润的价钱。这使得中国的一些有生产实力的灯泡生产厂家，纷纷考虑接外单、替外国人代工。象佛山的欧司朗汽车灯泡生产基地，如果其生产能力不够，怎么向欧司朗交货?但是，欧司朗汽车灯泡销售价格高达近四百元一对的时候，佛山灯泡的售价却只有区区几十元。再说菲利浦，湖北照样有个生产基地，但是，恐怕这个基地自己也有苦难言。菲利浦灯泡可以卖个好价钱，但其他灯泡却只能贱价进入市场了!而且，奇怪的是，买进口灯泡如果坏了，那就怀疑自己的车况不好;买国产灯泡——哪怕是替这些外国公司代工的企业生产的国产灯泡如果灯泡坏了，那就直接怀疑是买到了“水货”。这确实是一种欺亲的心理。

　　对于进口杂牌与国产杂牌来说，我想其质量不可靠者应当居多。但企业一旦建起来，就要不停地实现生产和销售，因此，恐怕还不能完全解决质量管控体系，就得不断地获取订单了。于是，报价在所谓的竞争中日趋沉底，最后，只求“一单能够数万盏，哪怕一盏五毛钱!”这种价格，将灯泡的材料急赶急地“拼合在一起”就已经不够开销了，还哪有机会进行严格的质量监控呢?难道员工都不要工资不成?

　　所以，目前的汽车灯泡，不论是从实际市价来讲，还是从消费者的认识来讲，还是从生产、经销商们的认识来讲，都是一派乱象。

　　那么，汽车灯泡市场是不是果真一点出路都没有呢?答案是：有出路，而且，已经有迹可循!

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　　咱中国人善于学习，象传销、股市，这些资本主义国家上世纪四十年代已经实践过一遍的东西，中国人一旦改革开放，不到十年时间，就全都开始实践了。

　　但是，眼下，国外汽车灯泡市场已经在悄然巨变，中国的汽车灯泡生产行业为什么就不能嗅觉到它呢?特别是那些有生产实力和投资实力的公司，为什么也无动于衷呢?

　　例如：汽车卤素灯泡不可能再停留于“原装”的地步了——就算是进口的灯泡，如果是原装的，也不会满足人们的意愿。毕竟它是白偏黄而且是暗色调的。而人们起码希望它的光线象日光灯管的光线那样白。当然，还有亮度。

　　对于这种需求，市场上已经出现过贴蓝、涂蓝等工艺产品，如今，中国市场大量涌现氙气灯的改装，这其实也是为了让灯光的颜色不象原来那样老土、并且同时满足了亮度的要求。

　　相信在不久的将来汽车卤素灯的创新还会令更多的人吃惊，无论是国外还是国内的汽车生产灯厂商都在默默的进行着技术的探索，谁掌握了先进的技术，谁就把握了将来车灯的发展趋势。只是觉的国内这方面的技术探索与外国的企业相比还是稍有落后。