汽车卤素灯的工作原理及优缺点

相信车友们对汽车卤素灯已是非常的熟悉，现在汽车上安装的很多的都是卤素灯。但是无论是汽车卤素灯的优缺点还是它的发光原理大多数的车友们还不知道。还有一部分车友们根本分不清什么事汽车LED灯和汽车卤素灯。今天就给大家谈谈汽车卤素灯。

卤素灯的基本发光原理和白炽灯相同，都是给钨治灯丝导通足够的电流，使灯丝发热至白炽状态而发出光亮。其差别在于卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体，一般为碘或者溴，这些卤族元素的存在可以减缓钨制灯丝在高温下的损耗，延长灯丝寿命的同时，也使灯丝可以工作在更高的温度下，从而获得更高的亮度、色温和发光效率。目前大多数轿车上的大灯，都是卤素灯。

汽车卤素灯

优点：

结构简单，成本较低

亮度容易控制和调整

灯光显色性好，穿透力强

比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高

缺点：

与氙气灯相比发光效率依然低，大部分能量以热的形式散失

寿命只有氙气灯的十分之一

色温比氙气灯低

卤素灯的工作原理：

当钨制灯丝发热时，钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动，当接近玻璃管壁时，钨蒸气被冷却到大约800℃并和卤素原子结合在一起，形成卤化钨（碘化钨或溴化钨）。卤化钨向玻璃管中央继续移动，又重新回到被氧化的灯丝上，由于卤化钨是一种很不稳定的化合物，其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨，这样钨又在灯丝上沉积下来，弥补被蒸发掉的部分。通过这种再生循环过程，灯丝的使用寿命不仅得到了大大延长（几乎是白炽灯的4倍），同时由于灯丝可以工作在更高温度下，从而得到了更高的亮度，更高的色温和更高的发光效率。

汽车卤素灯在汽车上的应用是一个很成功的例子，很多汽车制造商安装的均是汽车卤素灯。最近在网上总是看到有关汽车卤素灯被汽车氙气灯替换的文章，我认为汽车卤素灯的技术已经十分成熟，在市场上占了较为大的份额。所以汽车卤素灯在未来仍将稳步的发展。