汽车电子 车载导航知识全攻略

    纵观导航发展的历史，不难看出车载导航正在经历从“量”到“质”的蜕变。全球定位系统离不开卫星，而卫星最初只是应用于军事和航空领域，直到上世纪80年代美国政府才放开了对GPS的使用限制，为后来GPS的广泛应用打开了窗口。随后商用卫星发展起来，这便让导航脱下了束缚，越来越多的企业开始驻足研发导航，为车载导航的应用开辟了新天地。

    一、我国导航的发展历程

    我国导航的研究是从北斗导航开始的，北斗导航系统只是局限于我国地域版图面积的本土导航系统，而GPS则是覆盖全球的卫星导航系统。相比GPS来说，北斗卫星导航系统算是晚辈，2011年12月北斗才开始提供定位和授时服务，辐射范围也仅仅是在国家内部使用。由于定位系统还是隶属于军事领域，所以就中国大背景而言，定位指示的作用还未做到完全放开。加上技术研发能力的不足和政策引导方向的偏差，导航已成为中国此类技术领域里的异化现象。

    但不管发展过程有多艰难，都阻挡不住市场需求的力量。20世纪末改革开放促使了一批新兴行业的快速发展，这其中也包括汽车行业。其实早在上个世纪初，汽车便已成为家喻户晓的大物件，只不过那时的中国还没有具备研发生产汽车的能力。随着新中国的成立，1953年一汽破土动工，1956年我国生产的第一批汽车和大众见面了。改革开放后，中国的经济发展势如破竹，对汽车的需求也越来越强。为了提高我国汽车的生产能力和水平，我国的汽车工业开始走上了一条引进消化国外先进技术的发展之路。

    面对日趋白热化的消费需求，和汽车产业相关的利益链条也在茁壮成长，其中就包括汽车电子领域内的车载导航。当前我国正处于一个经济转轨的特殊时期，中国的道路状况也在经历一番洗礼。城市的扩容、道路的扩充、高速公路的建设等路况信息每天都在变化，面对日新月异的动态信息采集，车载导航的应用显得至关重要。目前，国内从事车载导航研发和生产的企业有上万家，新技术和新应用也在悄然变化。面对车载导航行业利润的诱惑，企业们正在积极准备掀起车载导航领域内的新革命。

    二、车载导航的定义及其功能

    车载导航主要由两部分组成：定位系统和电子地图。它能方便准确地为驾驶者指路，因为导航带有GPS定位功能，所以驾驶人还可以通过车载导航找到附近的加油站、休息站、饭店和娱乐场所等，方便旅途中的生活需要。

    随着时代的发展和科技的进步，现如今车载导航已经完全颠覆了起初只是作为指路工具的作用，还增加了行车管家、语音声控、广播FM、影音播放、商务应用、蓝牙游戏等新兴功能。由于功能作用的增加，令车载导航的受众群体更为扩大，在导航的伴随下，行车之余还可轻松畅享娱乐氛围。

    1、实景导航

    作为车载导航产品，它的首要功能就是“地图导航”，如果忽略了这个最基本的功能，那么其他的功能再多也只能是越俎代庖。目前市场上充斥的车载导航仪大多都是有3D实景地图，屏幕分辨率高，覆盖范围广，支持安全提示和自动路径规划。高清的数字屏幕一般为800*480分辨率，画面色彩也较为真实，对比度较以前的模拟屏又更近了一步。

    2、行车管家

    行车管家是一种通过对车辆行驶过程的点滴记录，为用户提供远程诊断、安全防盗、实时车况、油耗费用、故障提醒、驾驶分析等一系列服务的功能。行车管家一开始是手机应用的软件，目的也是为了帮助驾驶人安全行车。后来行车管家的用户数量逐渐增加，车载导航便捕捉到这一热点，将行车管家的应用安装到车载导航系统里，方便了车主可在导航里直接应用此功能。

此类导航的应用十分广泛，既可以原车出厂又可以自行购买。车载DVD导航下的一个分支就包括专车专用DVD导航。所谓专车专用就是指每辆车都配有一个与之相匹配的导航仪，这种导航的安装需要拆除原车的CD，就费用而言，专车专用导航的价位更高一些。

    2、通用型导航和分体机

    通用型导航经过加框后可以改装到各种车型中，是比较方便的导航仪。分体机则是专车专用导航的优化细分方案，由于专车专用导航拆除后就无法回收再利用，所以分体机则是升级版的DVD导航，可在不拆除原车CD零部件的情况下，就能装车使用。

    3、手写导航和声控导航

    传统的手写导航有一个很致命的缺点就是需要分散驾驶员的注意力，因为操作中需要驾驶员离开方向盘，手动获取路况信息，所以对于行车安全有一定的负面影响，目前应该也处于被淘汰的状态。而声控导航是可以人机对话的，驾驶员可以直接对着导航说出自己的意愿，如我想到哪里去，该怎么走？附近哪里有加油站/休息站？等，导航的声控系统会自动识别语音，找到答案后，真人秘书服务声控导航会将结果告知驾驶员。这种导航可以减去驾驶员的分散注意力，驾驶员无需离开前方视野和手控方向盘便可得知路况信息，对于行车安全还是比较有帮助的。但是它也是有缺点的，比如像有些导航的语音识别率不高。

    4、便携式导航PND和手持式导航

    PND在外观上和MP4类似，它的主要优点就是摆放的灵活性，只需将其放置挡风玻璃上，它的支架吸盘便可吸附在玻璃上。而且PND一般都有内置电池，可以延长使用时间。和便携式导航一样，手持式导航也是比较方便的导航种类之一。手持式导航外观种类繁多，对GPS定位精度要求高，适用于专业领域和GPS发烧友。由于手持式导航的价格昂贵，所以选择购买的人数偏少，大部分车主仍然是选择方便实惠的便携式导航。

    5、北斗导航

    北斗导航是利用北斗卫星导航系统配合电子地图来进行导航的，北斗导航有别去GPS导航，因为北斗定位的区间仅限于东经70°-140°和北纬5°-55°，所以只要走出国门，北斗导航则会失去其自身原有的价值。不过政府一直以来都是对北斗导航增加支持力度的，3G移动互联和音频远程控制的加入，让北斗导航在未来的发展显露出了一丝希望。根据中国卫星导航定位协会最新预测数据，到2015年，我国卫星导航与位置服务产业产值将超过2250亿元，至2020年则将超过4000亿元。未来北斗车载智能导航终端则需要集定位、导航、汽车安防、倒车影像、行车记录、多媒体娱乐于一体，才能让用户体验不一样的行车享受。

    四、车载导航的未来发展

    对于车载导航系统的未来发展趋势，业界各种发声都各不相同。有人认为，车载导航系统的最新发展趋势是利用蓝牙(Bluetooth)无线技术，接收车载GPS传送过来的信号。这样，车载系统只需要接收和处理卫星信号，显示装置则负责地图的存储和位置的重叠。还有人认为，随着GPS的技术发展，人们对导航的需求也已从最基本的行车向导、路口转弯提示等基础功能，向实时信息和增值服务等基于用户体验的功能转变。GPS与无线通讯技术的结合，从本质上来说也是促进了IT技术的整体发展。车载导航与3G/4G联网也是未来的发展潮流。随着安卓技术的日臻成熟和车联网技术的广泛应用，车载导航如果能够通向智能联网之路，则会免去诸多烦扰和复杂步骤。

    结语：

    随着汽车工业的快速发展，车载导航市场也在不断壮大。截止到2011年，我国的汽车保有量已经达到了8000万辆以上，这一数字仅次于美国（2亿辆）。中国的市场潜力是巨大的，这一点毋庸置疑，而且汽车市场的饱和度还远远不够，有相当大的一部分增长空间。据业内人士保守估计，未来中国汽车市场的汽车保有量将达到4.9亿辆左右。因此，中国车载导航市场的发展潜力相当大，在未来数年内，中国将成为全球最大的车载导航市场。  

    3、语音声控

    语音声控功能应该算是车载导航功能中最为重要的行车安全功能。因为我们大家都知道，在行车过程中最忌讳手离方向盘，而语音声控则完美地解决了这一问题。车主可通过语言识别系统，在行车过程中只需口述就能向车载导航传递口令，车载导航则会按照指令完成任务，这就是我们通常说的“人机交流”。从汽车发展的状况来看，语音声控技术在车载导航上的应用将会成为趋势。

    4、广播FM

    开车听广播已经是一件最平常不过的事了，不管是手机还是导航，广播的应用都是必不可少的。虽然广播貌似已经和这个信息化的时代格格不入，但是不管新事物如何出现发展，广播依旧屹立不倒，这便也成了不少设备的必选应用。

    5、影音播放

    影音播放功能主要是在车载DVD导航仪上实现，这一功能主要是便于听音乐和看电影。视听盛宴的享受，可缓解驾驶过程中的疲劳。但需注意的是，人们固然希望能通过音乐和电影释放驾驶中的紧张气氛，可行车安全却是万万不能忽视的，在应用影音播放功能的同时，一定不能影响到驾驶人的注意力，特别是在高速路、城市公路、环形立交、大学大雾天气、地面湿滑等情况下，应尽量保持安静的行车状态。

    6、商务应用

    商务应用主要是体现在文件管理方面，实现强大的资源管理功能。不过，因为技术上的不成熟，车载导航在商务应用领域并未发挥的淋漓尽致。毕竟随着车载导航的智能化发展，商务应用这一块肯定还会是技术改进的重点。

    7、蓝牙游戏

    蓝牙主要是应用在通话方面。按照《道路交通安全法》规定，驾驶人开车的时候是不允许打电话的，如发现有驾车打电话的现象就要扣2分并处罚金。车载导航的蓝牙免提装置，可以实现行车过程中的一键通话功能，让驾驶人能够专注驾驶，不会因为打电话而分散注意力，从而导致车祸事故的发生。

    在车载导航的功能中，游戏功能大多是靠安卓系统才能完成的，传统的车载导航并没有安装游戏的权限。不过就笔者的理解来看，车载导航的游戏功能并不是十分重要，因为在行车过程中，并未见到有人会去兴致勃勃地用导航玩游戏，而且游戏的功能的也只是在停车或是休息的时候用来缓解疲劳，使用的情况并不是很广。况且，现今手游桌游发展的已经相当完善，车载导航的游戏应用还需要进一步推广。

    三、车载导航的种类

    车载导航按照车型、性能、功能、使用方式等方面可分为不同的种类。按车型可分为：专车专用DVD导航、通用型导航和分体机。按性能可分为：手写导航和声控导航两种。按功能可分为：仅有地图功能导航、地图和固定点预警导航以及地图加固定点预警加流动测速三种功能于一体的导航。按使用方式可分为：车载DVD导航、便携式导航（PND）和手持式导航三种。如果按操作系统来分的话，又可以分为安卓系统导航和WINCE系统导航。当然就地域范围来讲，还能细化到GPS导航和北斗导航……

    1、车载DVD导航

    车载DVD导航一般都是汽车出厂自带的，目前在市场上广为流行的大部分车载导航都是这种DVD的导航。

此类导航的应用十分广泛，既可以原车出厂又可以自行购买。车载DVD导航下的一个分支就包括专车专用DVD导航。所谓专车专用就是指每辆车都配有一个与之相匹配的导航仪，这种导航的安装需要拆除原车的CD，就费用而言，专车专用导航的价位更高一些。

    2、通用型导航和分体机

    通用型导航经过加框后可以改装到各种车型中，是比较方便的导航仪。分体机则是专车专用导航的优化细分方案，由于专车专用导航拆除后就无法回收再利用，所以分体机则是升级版的DVD导航，可在不拆除原车CD零部件的情况下，就能装车使用。

    3、手写导航和声控导航

    传统的手写导航有一个很致命的缺点就是需要分散驾驶员的注意力，因为操作中需要驾驶员离开方向盘，手动获取路况信息，所以对于行车安全有一定的负面影响，目前应该也处于被淘汰的状态。而声控导航是可以人机对话的，驾驶员可以直接对着导航说出自己的意愿，如我想到哪里去，该怎么走？附近哪里有加油站/休息站？等，导航的声控系统会自动识别语音，找到答案后，真人秘书服务声控导航会将结果告知驾驶员。这种导航可以减去驾驶员的分散注意力，驾驶员无需离开前方视野和手控方向盘便可得知路况信息，对于行车安全还是比较有帮助的。但是它也是有缺点的，比如像有些导航的语音识别率不高。

    4、便携式导航PND和手持式导航

    PND在外观上和MP4类似，它的主要优点就是摆放的灵活性，只需将其放置挡风玻璃上，它的支架吸盘便可吸附在玻璃上。而且PND一般都有内置电池，可以延长使用时间。和便携式导航一样，手持式导航也是比较方便的导航种类之一。手持式导航外观种类繁多，对GPS定位精度要求高，适用于专业领域和GPS发烧友。由于手持式导航的价格昂贵，所以选择购买的人数偏少，大部分车主仍然是选择方便实惠的便携式导航。

    5、北斗导航

    北斗导航是利用北斗卫星导航系统配合电子地图来进行导航的，北斗导航有别去GPS导航，因为北斗定位的区间仅限于东经70°-140°和北纬5°-55°，所以只要走出国门，北斗导航则会失去其自身原有的价值。不过政府一直以来都是对北斗导航增加支持力度的，3G移动互联和音频远程控制的加入，让北斗导航在未来的发展显露出了一丝希望。根据中国卫星导航定位协会最新预测数据，到2015年，我国卫星导航与位置服务产业产值将超过2250亿元，至2020年则将超过4000亿元。未来北斗车载智能导航终端则需要集定位、导航、汽车安防、倒车影像、行车记录、多媒体娱乐于一体，才能让用户体验不一样的行车享受。

    四、车载导航的未来发展

    对于车载导航系统的未来发展趋势，业界各种发声都各不相同。有人认为，车载导航系统的最新发展趋势是利用蓝牙(Bluetooth)无线技术，接收车载GPS传送过来的信号。这样，车载系统只需要接收和处理卫星信号，显示装置则负责地图的存储和位置的重叠。还有人认为，随着GPS的技术发展，人们对导航的需求也已从最基本的行车向导、路口转弯提示等基础功能，向实时信息和增值服务等基于用户体验的功能转变。GPS与无线通讯技术的结合，从本质上来说也是促进了IT技术的整体发展。车载导航与3G/4G联网也是未来的发展潮流。随着安卓技术的日臻成熟和车联网技术的广泛应用，车载导航如果能够通向智能联网之路，则会免去诸多烦扰和复杂步骤。

    结语：

    随着汽车工业的快速发展，车载导航市场也在不断壮大。截止到2011年，我国的汽车保有量已经达到了8000万辆以上，这一数字仅次于美国（2亿辆）。中国的市场潜力是巨大的，这一点毋庸置疑，而且汽车市场的饱和度还远远不够，有相当大的一部分增长空间。据业内人士保守估计，未来中国汽车市场的汽车保有量将达到4.9亿辆左右。因此，中国车载导航市场的发展潜力相当大，在未来数年内，中国将成为全球最大的车载导航市场。