行车记录仪选购需注意 几点要素需牢记

　　如何选购一台耐高温的记录仪

　　1、材料选择：建议选ABSPC料

　　为何要选ABSPC料?普通的工程塑料(ABS)因为成本低廉，流动性好，易于成形，为大多数山寨记录仪厂家采用。但其缺点是强度低，熔点低。相应也带来高温暴晒下外壳材质容易变形。而PC料的强度高、熔点高，但流动性相对较差，加工成形工艺相对复杂。所以通常采用折衷做法，按照一定比例混合ABSPC，这样既满足加工成形的需要，又能保证外壳材质的强度。同时，也由于熔点高，由此种材质制成的外壳不会因为暴晒而变形。

　　当然，消费者单单从外观上是很难分辨两种材质的区别的，需要通过剪切或者烘烤外壳等破坏性手段才能分辨出来。作为终端消费者来说，只能通过感受外壳的材质与做工，或者选择相对大品牌的产品才能避免购买到劣质产品。

　　2、耐高温元器件

　　产品的耐高温除了表面材质外，其实用的什么类型的电池也很重要。目前市面上大多产品用的都是锂电池，普通的锂离子或者聚合物锂离子电池在高温的暴晒容易起包，甚至是爆炸，是非常大的一个隐患。所以建议选择超级电容，它是采用高分子材料制成，充电快，重复充放电次数多，寿命长，更重要的是它工作温度高，能耐受7~80度的高温，是非常安全的新兴材料。

　　聚合物锂离子电池虽然采用了软性包装(不同于锂电池的金属铝壳硬包装)，压力有一定的释放，但如上图所示，当充放电过程中进一步产生气体时，聚合物锂离子电池也是存在爆炸的风险的。

　　超级电容和锂电池的主要作用是在外部电源(点烟器电源)断开时保存文件使用，其实保存文件的过程非常短，几秒也已足够，至于续航能力，则不是内置电池的主要作用。小编所接触到的产品中，用超级电容的有PAPAGO、MATEGO、佳明等产品。

　　3、硬件设计需杜绝热量集中

　　建议选择在硬件设计上采用更多冗余设计的产品。比如说，在工作电流300mA的地方，产品设计可以是500mA，甚至是800mA，需留有足够的冗余，杜绝热量的集中，这就好比像一条公路的设计，如果设计成8车道，就能保证车流顺利通过，而如果设计成2车道，则会造成车流拥堵。

　　在电源部分的电源转换IC，功率电感等关键元器件的选用上都需要特别处理。不能因为需要降低成本而选用一些低规格的器件。

　　4、良好的散热措施。

　　记录仪在录制720P或者1080P高清视频时，主要器件的运算处理数据量非常大，随之而来的就是发热量比较大。如果不对关键器件进行散热处理，记录仪会停止录影，重启，甚至会烧毁。

　　行车记录仪为达到散热效果，就需要有导热硅胶以及屏蔽罩的设计。首先，导热硅胶片是将DSP及DDR的热量传导至屏蔽罩上，再通过屏蔽罩将热量向空气中辐射和主板的接地层进行传导散热。屏蔽罩既起到屏蔽电磁辐射的效果，又能帮助散热，一举多得。

　　山寨货会干扰胎压和搜星

　　耐高温是行车记录仪比较基础的一个性能，而内货构造则是决定产品稳定性的更高要求。行车记录仪如果不做“解剖”，是很难从外观上看出是否做了防辐射设计，而如果不做屏蔽，则会对胎压监测、导航仪搜星产生影响。

　　不拆不知道，市面上大多外观讲究的产品拆开来看，真是金玉其外败絮其中。不过，并非所有的产品在设计都是不靠谱的。

　　小结：屏蔽罩其实并不需要太大成本，但就是有厂家会偷工减料。对于消费者来讲，他们是很难从外观上区分是否有屏蔽以及散热处理，所以这里建议消费者，最好是选择比较靠谱的品牌。在小编接触的几个产品里，PAPAGO、MATEGO、口红姬行车记录仪还是比较靠谱的。当然，这仅仅是小编接触到的，还有未提及的产品也欢迎大家一起交流。

　　有“重力感应"不一定会保持文件

　　重力加速度传感器(俗称G-sensor)的作用是在用户无法进行一键保护时通过内部算法对G-sensor采集的数据进行分析，对碰撞，追尾，倾覆的异常事件进行判断，从而保护文件不被循环录影覆盖。

　　判断重力感应的功能，首先是该功能要工作正常，不会因为该功能的开启导致漏秒甚至停录的现象发生。其次需要你判断灵敏度是否合理。G-sensor的灵敏度我们可以查看两个量化指标：一是基于硬件的，目前比较多的是博世、飞思卡尔以及台湾的一些芯片，相对来说，台湾产的芯片相对便宜点(当然，这还需要看是什么型号的)，而Bosch的G-sensor的精度为1/2048个g，能采集到哪怕是最细微的变化，灵敏度更好;二是基于软件算法，好的软件算法对于异常事件的判断精准，既不会误触发，也不会不触发。

　　LED补光、红外夜视功能作用不大

　　LED补光灯的作用距离有限，反而会在挡风玻璃上形成反光，影响拍摄效果，可以说完全是一种宣传噱头，一些大品牌和越来越多的记录仪都摒弃了LED补光灯的做法。而影响夜视拍摄效果的主要因素是Sensor，镜头光圈，这是纯硬件指标。软件上则可以通过优化软件算法提升夜视效果。

　　硬件主要包括主控处理能力、图像传感器(Sensor)和镜头三个重点部位。其中，主控处理能力包括主控核心的图像处理单元(ISP)的处理能力;图像传感器(Sensor)主要与像素，分辨率，低照度，宽动态(WDR)相关，目前有一些不良商家拿没有WDR功能的AR0330冒充具有WDR功能的AR0331。而镜头则主要看其广角角度，光圈，玻璃，畸变几个方面。软件部分包括图像算法，自动曝光算法，自动白平衡算法，降噪处理几个方面。

　　宽动态的表现是否优质，这主要与曝光时间、AWB自动白平衡以及降噪功能有很大关系，所以建议消费者选购一台能全自动曝光的产品，如果不是全自动曝光，且没有自己去调节模式，则很容易曝光过度或者曝光不足。

　　硬件宽动态可以看参数配置，那么WDR的算法准不准确又该如何看呢?最直观的是先看车牌，再看整体，最后看细节(细节可以反应降噪能力)。

　　小结：要买一台夜间拍摄效果比较不错的产品，一看sensor的硬件配置(产品参配中会标明，如果没有标明的则用都很一般的sensor，主流sensor有美国美光OV、Aptina，目前也有开始用索尼的，其中OV没有WDR功能(需要靠算法)，Aptina的AR0330型号没有WDR功能，AR0331带有WDR功能，索尼有WDR功能。