支持外接CMMB/数字核动力 华阳k5导航介绍

    最近大家肯定都已经被各种新车上市弄的眼花缭乱了，个个都是全新换代的热门车型，而就在前天的某重量级紧凑型车上市文章还创造了汽车之家历史上评论数量最多的记录，接近6000条留言！相信大家一定知道我说的是谁了吧。说实话那种翘首企盼等待价格发布的时候总有种让人窒息的感觉，还好今天2012款起亚K5的上市没有让人那么揪心，因为只是一次小改款，产品和价格上都没有什么大动作，气氛也自然轻松了很多。

   虽然K5上市才刚满一年的时间就迎来了这次小改款，更换了全新的发动机，并且还有了一个新名字“K5 Nu”车型，这个名称该如何解释呢？原因就是因为起亚给K5 2.0L车型搭配了一款名为“Nu”的发动机，官方的说法叫做“怒”车型，听着还真够气势的。关于名字的讨论我们暂且放到一边，还是先来看看这款“Nu”车型都带来哪些变化吧。

   刚刚上市一年的车型要进行重新设计显然是不太可能的，因此2012款K5的外观自然没有任何变化，仍然还是老样子，充满设计感的“虎啸式”前脸仍然是它吸引人们目光的杀手锏。我相信有很多人都是为了外形而选择了K5，设计大师彼得·希瑞尔应该为此而感到高兴了，曾经在国内无人问津的韩国车如今也能如此的吸引人。

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