汽车机油市场鱼龙混杂 消费者选购需注意

　　导语：近日，京东遭遇了在美上市后的第一次正品“特考”。事件起因是京东平台上第三方商家销售的一款美孚润滑油产品，被美孚机油官方发布鉴定书认定属于假冒产品，并非美孚官方生产。

　　此消息一出，在电商业界引发轩然大波。一时间众说纷纭，有说跨国石油巨头借故打击电商渠道、保护传统渠道合作伙伴的，也有说事件暴露了京东的第三方商家审核机制仍存在漏洞，等等。

　　京东“息事宁人”背后

　　事件曝光后，京东迅速下架了该款由第三方商家销售的产品，同时宣布将对此事彻查，如确认美孚鉴定书所述情况属实，京东将按相关平台规则对该商家予以严厉处罚，对从该商家处购买了相同批次产品的用户，也会出台补偿处理方案。

　　除此之外，京东并没有发表更多评论，也没有如一些人猜测的哪样，将事件主要责任全盘推到“临时工”的第三方商家身上。实际上，在此之前，平台电商的进驻商家售卖假货、水货的报道时有所闻，但最终也是以电商处罚商家及赔偿消费者告终。在这些报道背后，折射出部分传统行业及产品在电商大潮冲击下衍生的两大“潜规则”。

　　首先，拥有流量优势的大电商，接受第三方商家进驻经营，是双赢的合作。只不过，正如京东公关媒介总监康健所说，电商有责任对第三方商家的经营资质进行验证，但绝无可能对这些商家所卖的产品进行一一验证。一些存心不良的商家，趁机掺杂销售各种来路不明商品并谋取暴利，几乎是不可避免的。

　　有电商行业观察人士表示，美孚不妨仿效其他对手，授权电商销售产品，或者干脆在网上直接经营自己的旗舰店，能有效清剿互联网上复杂多变的第三方货源产品，维护品牌形象之余，同样能保护好现有渠道的利益。

　　车主呼唤油品销售电商化

　　对广大喜爱电商平价、便利的消费者来说，最反感的，是另外一种由品牌厂商刻意制造的“潜规则”。随着近年来越来越多的行业触电，类似新闻更加频繁地见诸报端，如有品牌手表专柜拒绝为线上销售产品验证真伪，知名美妆护肤品集体拒绝进驻电商，等等。

　　润滑油所具备的工业品和消费品双重特性，使它完全具备向线上渠道转移的可能。同时，越来越多的中国消费者也开始像西方国家的车主一样，尝试自己选购油品，网上润滑油市场随之快速增长。一位业内人士估计，目前线上润滑油市场每年大概有近30亿元的规模。

　　在这样的趋势下，包括壳牌、嘉实多在内的众多大牌润滑油企业，在整合线下优质资源的同时，积极开拓电商渠道，通过开辟网上旗舰店等方式，力争线上线下销售一体化。

　　相比之下，美孚更强调上游掌控能力，车主梁先生表示，“美孚能积极打假，是件好事，不过最好不要因此关上网上买油的大门。像我们这些已经逐渐习惯网购的人士，如果网上买不到美孚，也只能选择其他品牌了。养车毕竟不像养BB，吃惯某个品牌的奶粉，就得一直吃下去。”

　　针对网购平台的调查数据显示，选择京东商城的客户为22.94%;选择天猫的用户为18.49%;4S店汽配城为3.98%;无固定渠道为32.16%，几大电商平台占据了近6成的市场份额。