科技无处不在 解密LED车灯技术
前言:随着科技的发展,氙气大灯与LED大灯的成本越来越低,使得像高尔夫、思域等A级车的高配车型都配备了氙气大灯,而当初只能在奥迪A8等豪华车上才能见到的全LED大灯也出现在了凌派、杰德这类家用车上面。在使用方面,全LED大灯的特性几乎完全超越了氙气大灯,而且成本相对更低(当然,现在这项技术还未完全普及,厂家肯定会拿这项技术作为卖点,虽然成本低,但价格肯定不便宜)。所以,全LED大灯取代传统的大灯相信只是时间问题。今天,我们就为大家推荐4款配有全LED大灯的非豪华品牌车型,让大家更近距离的体验这项已普及的科技。
LED大灯的优势在于:
1、节能、成本低:
LED的发光效率达80%-90%,如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
2、寿命超长:
目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年。在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右。
3、耐用性好:
LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。
4、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计:
这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品。
5、响应速度快:
LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。
6、亮度衰减低:
LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。
7、负载小,干扰弱:
低压直流电即可驱动,对使用环境要求低,适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置(高压包)。
厂商指导价:17.98-26.58万元
配LED大灯车型:2.0L GTDi200豪华型及以上车型(22.28-26.58万元)
外观方面,新蒙迪欧更年轻化的设计的确瞄准了年轻车主,而被众人吐槽的大嘴进气格栅设计虽有些神似阿斯顿马丁的家族特征,但对于蒙迪欧的设计师来说基于福特最新的Kinetic设计风格,恐怕他更愿意称为借鉴,不过不管怎样,即便吐槽的那些家伙应该也觉得这张大嘴真的不错。
新蒙迪欧拥有流畅的车身轮廓,个性化特征明显的设计线贯穿全身,配以细长的车顶设计,整体呈现出蓄势待发的动感。此外,新蒙迪欧在LED前大灯、LED尾灯,及排气管等功能性配置的设计上,也散发出科技质感,以更加精致的形象出现在世人面前。而在新蒙迪欧的车尾,我们依旧能看到老款车型的影子,但线条被拉的更长而且圆润,与尾箱形成小巧的鸭尾翼,抛开功能性不讲,单造型便能加分不少。而尾部嵌入式的双侧单出排气系统也足够吸引人。总体而言尾部造型风格整体延续了现款车型的设计,没有车头部分那么变化明显,反而更加柔和的线条看上去辨识度很高。
车辆内部,全新福特蒙迪欧拥有了一个更低的座椅位置以适应其流线形的车顶线条。后排的车顶轮廓线,可为后座乘客营造了足够大的头上空间。另外,全新蒙迪欧中控及仪表盘采用了大量的镀铬设计。相比老款致胜,新蒙迪欧无论在内饰的用料还是做工上都有更好的表现,中控台更有质感,而座椅在舒适性上也有很好的表现。
新蒙迪欧从2.0L GTDi200豪华型开始配备带有随动转向功能的LED前大灯,除LED日间行车灯外,灯组内还配备了智能弯道辅助照明功能,超高灯光配置在同级中很难找到对手。
新蒙迪欧后排空间和现款车型相差无异,只是前排座椅的后背没有削薄,导致视觉上稍有偏差,而福特针对后排还提供了后排空调出风口,后排座椅可以按照要求进行40/60比例分割放倒,或完全放倒放更大物体。
作为新蒙迪欧入门级车型的1.5L GTDi180舒适型,搭载福特全球EcoBoost系列产品的最新成员1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机,这是此款发动机在福特车型上首次投入使用,新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5升动力传动系统的车型。1.5升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180马力(133千瓦),最大扭矩为240牛·米。新蒙迪欧2.0L GTDi200车型搭载的是一台低功率版本的2.0升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为149千瓦,最大扭矩为340牛·米。而新蒙迪欧2.0L GTDi240豪华运动型搭载的是一台高功率版本的2.0升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为178千瓦,最大扭矩为350牛·米,相比2.0L GTDi200车型拥有更强劲的动力。
与发动机匹配的是SelectShift™ 6速手自一体变速箱,虽然在换挡速度上不及某些竞争对手所使用的双离合变速箱,但在换挡平顺性与经济性上在同级都属于优秀水平。
2014年3月27日
通风/加热 Topper威特意通风加热坐垫值得选择