小编将来给你介绍一下关于铂金火花塞

　　汽车各部件的名词你都清楚吗?估计部分新手对汽车的一些名词还是一知半解的。今天南京二手车城小编就将来给你介绍一下关于铂金火花塞。　　汽车各部件的名词你都清楚吗?估计部分新手对汽车的一些名词还是一知半解的。今天南京二手车城小编就将来给你介绍一下关于铂金火花塞。其实汽车的火花塞分好几种，就单单材料都都不止这些，今天我们就讲比较有代表性的，比如镍合金、铂金这两种，他们的导电性较好。其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑，很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的，或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。

　　许多车友认为，厂家不给自己的车配备铂金火花塞，完全是出于成本考虑，是偷工减料的表现，因此十分愤愤地掏钱将自己车上远未到火花塞更换周期的镍合金火花塞更换为铂金的。这样的更换显然是出于对性能的考虑，而非耐久性。那么估计十个车友会有九个觉得失望，因为这种性能的提升实在是有限，甚至丝毫感觉不出来。其实这才是原厂不采用贵金属火花塞的主要原因。

　　『铂金火花塞』

　　提高整个发动机的点火性能是一个系统工程，单靠换火花塞对发动机性能是不会有太大的改观。因为发动机的点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成。我们要想从根本上提高发动机性能，首先需要考虑提升点火电压，更高的电压才能提供更大的点火能量。提升电压之后就更换线径粗且导电性好的高压线，因为一条高压线的导电性与它的截面积、长度和材料有关系，如果线径过细、过长以及导线中含杂质较多都会影响点火性能。只有这些更换以后，才有必要考虑更换铂金火花塞。注意，这里说的也仅仅是考虑，而不是必须，因为此时即使不更换铂金火花塞，点火性能同样也能获得提升。

　　铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。因此在其他部件没有做任何改动的情况下，更换铂金火花塞，一般只能起到延迟更换火花塞周期的作用，而对于性能的提升则非常有限。对于那些并不想彻底修改点火系统的车主来说，如果在原厂火花塞还未到更换周期的时候更换铂金火花塞，是非常得不偿失的。

　　据南京二手车城小编了解，很多车主都是花钱了以为就配到铂金火花塞，其实并非你想的那样。因为厂家充性能和使用寿命是不建议使用铂金火花塞的。一方面成本较高，另一方不实用。所以厂家是不建议使用。如果你是长期在恶劣环境下使用或者短时间驾驶又不想经常去更换火花塞，更换火花塞是可以采纳的。但是如果从长远的考虑是不建议更换铂金火花塞，这样只能让你得不偿失。