如何为您的爱车车身再修复

　车辆在使用的过程中，难免会发生一些小的剐蹭，车漆难免会损伤，车身表面出现了轻微的凹痕，为了淡化由此带来的沮丧，很多人都把它称作"小酒窝"。这时就必须对车漆进行修复，下面我们就来谈一下车漆的修复。

　　车辆在制造过程中，首先要对车辆进行喷漆处理，这个过程中是一整个裸车身（俗称"车壳子）进行喷漆烤漆的处理，这里特别要说一下烤漆，烤漆的温度直接影响着车漆的硬度，我们平常说这车车漆软，其实这大多是因为烤漆的温度不够造成。在车辆制造厂里，烤漆房的温度在200度以上，而修理厂的烤漆温度大多会在6、7十度左右，因为过高的烤漆房温度会损伤车辆内饰。再有一个，原车漆在喷涂过程中为机械化作业，不影响到车漆的喷涂品质，而修理厂修复时为全手工作业，在工艺上受修理工的手艺影响，质量有可能得不到保证。所以由此看来，车漆还是"原配"的好。

　　说了这么多原车漆的好，其目的就是想为大家介绍一种比较新型的技术，当遇到小磕碰时，在不破坏原车漆的前提下，将车身修复平整。

　　这项技术的原理是利用钣金件的金属张力，通过使用装用工具将受损部位推回到原先的平整，这个金属张力是这一修复工艺的前提条件，向车身的边缘或连接处以及有拐角的部位还有A柱，这些部位都是不存在金属张力的，所以这项技术也就排不上用场。

　　而像因手指摁压，石子击中这些情况，是比较适合使用这项工艺的，但如果出现凹痕过深，出现不规则的形状，那么也可采用这项修复工艺，但像这种情况大多不能完全修复，也只是能起到淡化凹痕的作用。

　　这项技术虽好，但使用起来所受局限很大，目前还无法替代传统的钣金和喷涂技术，对于那些真正遭到碰撞而损伤的情况，还是要将其钣金件进行更换。这项技术到是可以归为车身美容范畴，主要面对那些对车辆在意的车主或者新车刚开回家的情况，这对他们而言到是很有价值。

　　如果您考虑采用这种保原漆的修复技术，那一定要做好支出的准备，因为这项技术一定不会被保险公司例如正常维修的范围之内，这一套下来与普通钣金喷漆的价格相差无几，而耗时在2、3分钟左右。目前，这项技术还没有得到普及，如果您对此有兴趣，那么在您需要车身修复的时候，也可以咨询一下4S店或专门从事车身修复的修理厂。