车主们如何选择才能避免买到伪劣的汽车贴膜
现在市场的车膜品种繁多,良莠不齐。车主们在选择时如何才能避免买到伪劣的膜,下面就教大家一些鉴定的方法。
绝招一:手感
劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材,由于内部结构松散,易染色,强度低,所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱,更达不到汽车膜安全防爆的基本要求。而优质膜采用光学级聚酯膜。这种聚酯膜不仅价格较贵,而且摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高、防爆性能出色。
绝招二:色泽
劣 质膜以染色工艺为主,因此这些颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更轻易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造,通过强 力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清楚度高、通透性极佳,非常适用于汽车前挡玻璃。
绝招三:防划伤
劣质膜表面没有防划层,在升降车窗或用手擦拭时,轻易出现划痕;假如用酒精、汽油等轻轻擦拭1分钟,劣质膜就会出现脱色现象;而优质膜表面都有专业防划层。
绝招四:原厂质保
目前中国汽车膜市场鱼龙混杂,许多贴牌膜也打着原厂膜的旗号招摇撞骗。但是,只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。
绝招五:技术参数
可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理,前三者的基本关系为:透光率越高、隔热率越低;反光率越高,隔 热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。所以,各位车主在选择车膜时,一定要 平衡比较,不能为了高隔热而选择高反光,并给日后驾乘造成不必要的隐患。
正胎出问题后要换备胎,换胎会给一些车友带来麻烦,尤其是一些女性车友和从没亲自动手换过轮胎的车友,对此更是一筹莫展。给汽车换胎,要掌握一些正确的方法,一般可以按照以下程序来做:
1、找到备胎。大多数汽车上的备胎是水平地固定在后备箱的地板上,有些车是立着固定在后备箱的侧壁上,还有的挂在后备箱下方,车主可以在说明书上找到备胎的位置。
2、拧松螺母。用千斤顶把汽车稍微撑起来,在轮胎还没有脱离地面之前,把车轮的紧固螺母拧松。
3、拆下破胎。把紧固螺母拧松之后,继续用千斤顶把汽车撑起来...
查看全文>> 2013年7月23日
20年壳牌厚积薄发 争取实现逆势增长 2013年,壳牌统一(北京)石油化工有限公司正式迎来自己20岁的生日,总经理陈翠薇在新年献词中表示:“壳牌统一是一个有根基的企业,有值得我们一直传承的基因,已经走过的20年成长之路让我们有理由相信,未来壳牌统一的发展必将不负重托,一路向前。”通过20年的坚实积累和代代传承,壳牌统一不断研发新技术,创造了屡攀新高的销售数字,建立了完善的渠道网络,获得了业内和消费者的高度信赖,并为企业培育出健康发展的优秀基因。凭借着坚实的根基和优秀的基因,壳牌统一人正努力建立一个更加崭新的未来!
厚积薄...
查看全文>> 2013年4月3日
北方适合用冬季胎 使用专门的冬季轮胎 一般来说,每年10月份过后,北方的室外气温会普遍低于10摄氏度,此时普通轮胎的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱,轮胎的干路性能、湿路制动性能降低,随之就是刹车、操控及静音问题出现,时间一长还不可避免产生浮滑现象。
在寒冷的天气里,除了大风之外还难免出现因雨水、冰雪天气而造成路面湿滑甚至于结冰的现象,车主经常会有驾车在冰雪路面上行走困难的苦恼。冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验,对爱车本身也是一种考验。修车专家告诉记者,湿滑或干冷的路面到处充满安全隐患,这就要求我们的爱车应具备良好的刹车性能...
查看全文>> 2013年12月1日
玲珑轮胎赢得青岛信任 成为港务局战略供应商 2013年玲珑轮胎与世界第七大港、我国第二大外贸口岸-青岛港顺利建立了战略供货关系,近日开始正式供货。
2012年,青岛港完成吞吐量4.069亿吨、集装箱1450.3万标准箱,进口原油吞吐量居中国港口第一位,集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。由于青岛港轮胎需求量大、型号繁杂、对轮胎品质要求高,故自2013年起青岛港采用了更加完善、更加科学的轮胎采购流程,玲珑轮胎凭借着过硬的产品质量、专业的服务顺利全线供货。
近年来玲珑轮胎不断完善销售渠道,下沉服务网络,努力为...
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