轮胎上的重庆GDP 长江经济带

　　中国GDP实现主要靠公路运输来搞定的。中国轮胎商业网-数据中心，在十年前的2004年中国货运总量是161亿吨，而公路运输就完成122亿吨，剩余的才是铁路、水运、民航的货运量。中国轮胎商业网-数据中心。

　　从货运量看经济增长，似乎比GDP要来得真切些，一般意味着真金白银的交易完成，不像GDP，没有真正需求的库存也算。尽管，从货运量看不出多少服务业情况，但一国经济主要还是需要运输来帮忙完成的经济，即使是在服务业很发达的香港、伦敦等地区。当然，货运量反映服务业不太发达的发展中国家经济成长情况更准确些。但用公路货运量推论经济走势也有麻烦。多年的改革，运输企业大都民营化了，要么私人承包了国家的货车，要么就是许多私人的运输，数据很难统计准确。要了解公路货运量大致的增减，中国经济的冷热，一叶知秋，需要一个更确凿的微观现象，一片更实实在在可观察的“树叶”，作为推论的基础。

　　中国轮胎前几年货车轮胎销售的增长，大致与中国的经济增长同步，物流贡献占到了GDP的17%左右;而且，各地货车轮胎销售的不同增幅与各地经济的不同增幅大致同步。而在年末，货车轮胎的生意清淡下来了。货车轮胎的需求变小意味着公路货运量的收缩，而公路货运的需求变小，意味着商品交易量的增幅和经济成长放慢。

　　美国人收入变化跟中国外需变化之间关系紧密。“9·11恐怖袭击”之后，2002年美国的外国直接投资，从2001年的1310亿美元大幅下滑77%，降至301亿美元。同年，中国向美国出口一下扭转疲态，暴涨了29%。中国轮胎商业网-数据中心，意思是说，美国外资减少了，就业相对减少，减少就业就减少了收入，美国人收入减少，要买便宜货，而中国是生产便宜商品的大国。汇率的变化可能正深刻地影响着中国商品的价格和需求。

　　来自欧盟的外需有可能替代美国。但这种替代至少目前还没有发生。相反不好的消息是，2005年11月份的中国外商直接投资的降幅较大，以及此消彼长的反倾销等等。尽管出口并没有与外商直接投资一起下降，但这可能与人们预期人民币将继续升值有关，即现在中国商品相对它目前的币值还相对便宜，能买则买。这种因素估计是短期的。更多的事实是与货车轮胎在国内的销售不景气一起，都在加强一个逻辑：中国经济在逐渐冷却。

　　美国投资大师巴菲特善于一叶知秋，他数垃圾桶里可口可乐的罐子，看这家公司未来，而大肆买进可口可乐股票发了大财。我是从货车轮胎销售看一国经济——只是试试，只求大致的对 。

　　轮胎上的重庆

　　“符合预期、好于预期。”7月30日，重庆市政府副秘书长张智奎发布上半年经济社会发展情况时称。所谓“符合预期”是指今年初重庆市政府确定的GDP增速目标11%左右，上半年经济实际增长10.9%，在预期的区间之内;所谓“好于预期”是指重庆投资、社会消费品零售总额、进出口主要指标增速分别达到18.3%、13.1%和41.8%，都高于年初预期目标15%、12.5%和15%。中国轮胎商业网-数据中心

　　顺势而为。本报获悉，下半年重庆将继续扩大对外开放，加快丝绸之路经济带、长江经济带建设。“长江经济带横跨中国的东中西部，好好打造它有利于缩小中国内陆地区差距、城乡差距，促进共同富裕。”重庆工商大学教授廖元说。

　　经济企稳

　　“基本走势是平稳较快、稳中向好。”张智奎如是概括重庆上半年的经济特征。

　　日前公布的地方上半年GDP增速较一季度均有所回升，而重庆以10.9%的增速位居榜首，这与重庆今年上马的重大项目不无关系。

　　记者6日从重庆市发改委获知，今年年初，重庆市确定了“四十大项目群”支撑经济发展，包括十大基础设施、十大战略性龙头带动产业、十大现代服务业、十大新兴商务集群区项目。

　　“今年年初，我们启动了一批符合规划、带动性强的重大项目。”重庆发改委一位处长对记者说，重庆上半年各项目进展顺利，如蟠龙抽水蓄能电站、习水二郎电厂500千伏等项目。“在政府性投资项目安排、财政支出重点和支出进度等方面灵活把握，做到区别对待、突出重点。”上述处长说。

　　数据显示，一季度，重庆实际利用内资项目4936个，金额1079.23亿元，同比增长13.0%。其中，合同资金千万元以上的项目引资1007.90亿元，占全市总额的93.4%，同比增长12.8%。

　　记者采访还获悉，近日重庆市政府与中铁建、港铁等企业签约首批 PPP投融资改革重大项目，包括2个合作备忘录、8个项目，总投资1000亿元。

　　此外，重庆市正在落实中央“两带一路”战略，推进向东向西对内对外开放，加强与发改委的规划对接。“这些工作支撑了重庆利用外资、进出口快速发展。”重庆外贸某企业负责人何道元对记者表示，这几年重庆的外贸发展迅猛。

　　近日，本报对重庆市39个行业梳理后发现，有26个行业利润实现了正增长，而汽车制造、家具制造等6个行业的增幅更是超过40%。在重庆市“6+1”支柱产业中，利润同比增幅最高的是汽车产业，实现利润169.04亿元，同比增长91.1%。

　　值得一提的是，重庆小微企业对其经济“稳增长”也功不可没。据重庆市中小企业局局长尹华川介绍，1-6月，重庆中小微企业实现增加值2376.5亿元，占重庆GDP的比重达到36.9%，小微企业经济贡献占60%以上。

　　重庆模式

　　“这跟前几年外界所说的重庆模式是分不开的。”7日下午，重庆大学可持续发展研究院一位副院长接受记者采访时说，所谓重庆经济模式就是对内重视产业发展，对外注重外贸业务的拓展，内外兼修、并驾齐驱。“主动走出去，是重庆经济快速发展的一大秘籍。”该副院长说。

　　据记者了解，重庆的增长点主要是第二产业。上半年，重庆汽车制造业继续保持高速发展态势，电子产品特别是笔记本、手机等对工业产值贡献也是巨大的。“这两个行业是重庆的主导工业。”上述重庆发改委官员说。

　　数据显示，上半年重庆共生产微型计算机2924.23万台，同比增长16.0%;汽车127.41万辆，增长27.1%。“汽车制造业实现利润136.76亿元，增长98.5%，对全市利润贡献率高达72.1%。”重庆市统计局副局长张富民接受《华夏时报》记者采访时表示。“汽车和笔电两大行业对工业增长贡献超过一半，这是推动重庆经济持续快速增长的一个重要基础。”张富民说。

　　与此同时，近年来重庆市发改委与四川省发改委对接，涉及基础设施、产业项目对接及如何实现市场一体化等。

　　上半年，重庆一批具有辐射带动功能的项目推进顺利，如航运功能方面，机场货物吞吐量增长9%，港口集装箱吞吐量增长20%。“这些项目现在开始形成产出。”在采访中，上述重庆发改委官员说。

　　不仅如此，重庆近些年在基础设施等领域投入力度也很大。在此基础上，重庆加快承接东部沿海黄金珠宝加工产业，为重庆外贸注入新的巨大动力。上半年，重庆新区实现进出口总额1479亿元，同比增长84%。

　　正如重庆市市长黄奇帆最近描述的那样，重庆已经成为中国内陆开放的“桥头堡”。“重庆近几年每年引进外资都是100亿美元以上，2013年进口687亿美元。”黄奇帆透露。数据显示，今年前四个月重庆进出口保持75%的增速。

　　在提及重庆时，北京大学国民经济核算研究中心研究员蔡志洲指出，重庆是城乡综改实验区，这些年通过完善农村土地处置、城镇住房、社保、教育等配套体系建设，着力消除城乡人口流动障碍，经济发展的后劲十足。

　　长江经济带

　　眼下，重庆再度成为中国的聚焦点。上半年，国务院总理李克强沿江而上考察重庆，并在重庆召开长江经济带发展座谈会，将长江经济带上升为国家战略。“努力把重庆建设成为长江上游经济带的西部中心枢纽。”重庆市委书记孙政才曾如是透露。

　　“这些年，重庆一直想做长江经济带的文章。”重庆工商大学教授王秀模对媒体表示。

　　“依托长江黄金水道，结合三峡库区对口支援政策，加强与长江沿线地区的合作，促进长江经济带加快发展。”早在2005年，该建议就写入了重庆的5年发展规划中。2005年11月，重庆与上海及沿江7省签订了“长江经济带合作协议”，该协议称，以龙头上海与龙尾重庆合力担当起构筑长江经济带联动发展的战略格局。

　　近年来，有学者建议，重庆应该成为长江经济带的中心，比肩上海，但该建议始终未得到认同。直到今年4月，李克强考察重庆时提出，在长江经济带中重庆被定调为长江上游经济带西部中心。

　　在重庆召开的长江经济带发展座谈会上，李克强提出，建设长江经济带要实施东西双向开放战略，与依托亚欧大陆桥的丝绸之路经济带相连接，构建沿海、沿江、沿边全方位开放新格局。

　　中央2013年提出长江经济带和丝绸之路经济带。“这两个规划正在报批中。”重庆市发改委副主任黄朝永说。

　　在长江经济带建设方面，黄朝永认为，重点是中游和下游地区的通道建设，如水运和公路运输、铁路运输的衔接问题。“在长江上游地区，无论是内河航运中心，还是长江上游经济带西部中心，重庆均担当了主要角色。”黄朝永说，近年来，重庆在重点打造内河港口和改善重庆境内通航条件之外，实施了渝新欧大通道建设，推动与丝绸之路沿线地区和国家的合作，如中东欧、俄罗斯 .

　　周三美股涨跌互现，美国二季度GDP增长4%，增速远超预期。截至收盘，道指下跌31.75点，跌幅为0.19%，纳指上涨20.20点，涨幅为0.45%，标普500上涨0.12点，微涨0.01%。