新能源汽车的发展势头积极

     最近几个月来，有利于中国新能源汽车发展的政策被不断推出，8月6日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部委联合印发了减免新能源汽车购置税的公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征购置税。这一政策的发布，对于进一步推动新能源汽车的普及将起到重要的作用。

　　以国产新能源汽车比亚迪秦为例，如果是上海消费者购买一台秦，除享受3万元的地方补贴外，还可以免费获得价值7万多元的新能源专用车牌，同时区级财政再给予1.5万至2万的补贴，现在再减去购置税，那么消费者可以再节约近2万元，也就是说，在上海购买一台秦只需十万元多一点，这样的利好政策怎能不加快新能源汽车的推广呢？今年上半年秦的累计销售量为5500多台，未交付的订单是8000台，稳坐2014年上半年新能源车销量头把交椅。除上海外，其他城市的新能源汽车推广也越来越快。

　　从全球能源状况及全球经济形势看，新能源汽车的发展肯定会被推快。截至2013年底，全球新能源汽车保有量已超过40万辆（不包括节能车），保有量排名前三的国家分别是美国、日本和中国，分别为17.4万辆、6.8万辆和4.5万辆。据分析，至2020年欧、美、日、韩及中国的新能源汽车年产量预计将占到乘用车总量的9%-20%，那么中国的年产销量将达120万辆到240万辆左右。到那时，中国必将成为全球最大的新能源产销国。

　　今年5月，国家主席习近平考察上汽集团时特别强调：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大新能源汽车的研发力度，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。习主席的话吹响了全国新能源汽车发展的号角，现在我国出台的新能源汽车扶持政策一个比一个给力，不仅在7月与德国统一了电动车充电接口，而且还在国家税收、产业政策等诸多方面出台了一系列鼓励新能源汽车发展利好措施，在一系列利好政策的推动下，中国的新能源汽车发展必将驶入前所未有的快车道。