汽车轮胎到底该如何辨别种类呢？

目前，在国内比较著名的轮胎品牌有米其林，固特异，普利司通等品牌，而韩泰，佳通，锦湖等轮胎品牌也在奋起直追，逐步提升自己的知名度。

爱卡汽车网9月21日报道 轮胎是每部车必不可少的一个配件之一，它就像爱车的鞋，除了支撑车辆的重量外，还能够保证车辆安全，稳健的行驶。那么轮胎到底是什么？轮胎到底该如何辨别种类呢？今天就让我们一起解密轮胎。

tChpic/D/DE/DE9E2F564CF43FA2DCC3D8217F65A87D.jpg">

轮胎的结构很复杂

要认识轮胎，首先要了解它的结构。目前，我们的汽车基本上已经全部使用无内胎的子午线轮胎了，这种轮胎由于具有钢丝带，相比只有交叉帘线层的斜交线轮胎具有更好的稳定性，抓地力，同时，也更加耐磨，使用起来也更舒适，更安全。

轮胎结构图

目前，轮胎的大致结构可以主要分为胎面，胎宽，胎侧，垫带，胎体以及钢圈。胎面顾名思义，它是直接与地面接触的部分，其功能便是传达车辆的驱动力及制动力。

轮胎结构图

胎宽是轮胎最厚的地方，它的功能是将轮胎行走过程中所产生的热量散发出去。胎侧是轮胎最为脆弱的部位，不过它的作用也比较大，就是缓和冲击，提高舒适性能，相当于减震的作用。

 
轮胎的种类很多,但结构大多相似

垫带轮胎胎面与胎体间，它是减少路面冲击，补强轮胎强度的东西。而胎体是轮胎最主要的部分，它的内部有垫布层，子午线轮胎的钢丝也在这个里面，它是轮胎的骨骼，其功能是要承受轮胎内部的气压以及负重和冲击，所以胎体的强弱非常重要。

轮胎的测量方式

与轮毂直接接触的地方叫做钢圈，虽然叫做钢圈，但实际上它是由钢丝和橡胶组成的，它的功能也很简单，就是牢牢地把轮胎固定在轮毂上面。

轮胎的标识是什么意思呢

许多细心的车主都会看到轮胎侧面有许多字母和数字，除了我们一般都了解得轮胎型号外，其实里面还包括了诸如安全警示，规格代号，生产工厂，生产地，最大负荷，最大气压等一系列的内容。我们准备了一张轮胎标识的示意图，相信这张图片会比语言描述清楚很多。

轮胎侧面标识说明

其实，我们在日常使用中，完全没有必要牢记那么多内容，只要知道轮胎的规格型号就可以了。

轮胎型号的说明

轮胎的规格标识就是轮胎上由数字及字母所组成的那一串编号，比如205/60R15 89H,他所代表的意思是，轮胎断面宽205毫米，扁平比60%，子午线结构，轮胎内径15英寸，负重指数，以及最高车速。一般来说，我们只需要记住前四项内容就可以了，而负重和最高速在选择轮胎的时候，轮胎的销售人员会自动帮我们完成。

轮胎的花纹

大家都知道，除了之前赛车用的光头胎外，所有的轮胎都有花纹，那么这些花纹的作用是什么呢？为什么会有不同的花纹呢？既然轮胎是汽车的鞋子，那么其花纹的作用就自然与鞋子的花纹相同，就是增加与路面间的摩擦力，防止打滑，同时也可以起到一定的行驶中减震的作用。

轮胎花纹一直在发展中

其实，轮胎的花纹大概可以分为三类，即普通花纹，越野花纹，以及混合花纹。

普通轿车的轮胎

普通花纹也就是一般轿车或旅行车所使用的轮胎种类，这类花纹可以满足一般路面的使用，具有不错的抓地力和排水性能。

赛车用轮胎花纹

越野花纹不明思意就是专门为越野准备的轮胎，这种轮胎的花纹沟槽深而宽，并且花纹块的接地面积很小，能够在松软的路面上或泥泞的路面上获得非常强大的抓地力。不过越野轮胎非常坚硬，在铺装路面行驶时，车辆噪音及震动都会增加，而且这种轮胎在铺装路面上的抓地力要比普通轮胎差。

越野轮胎花纹

混合花纹是介于普通花纹和越野花纹之间的一种轮胎花纹，在越野车里面很流行的全地形轮胎也属于混合型花纹。这种花纹的轮胎既可以满足越野路面的需求，也可以保证在铺装路面具有一定的舒适度。不过这种轮胎的抓地力要比普通轮胎稍差，而且一般多用于四驱越野车和货车。

混合型轮胎花纹

目前，随着技术水平的提高，轮胎的花纹又发展出单导向花纹，块状花纹，非对称花纹等多种布局形式，但无论何种形式，都是以上这三种分类方式。

专用轮胎

现在，市场上还推出了专用的雨胎，冬季胎，绿色轮胎，以及防爆轮胎，这些轮胎对于一般人来说，接触的机会不会很多，但作为轮胎的一个重要组成部分，这些轮胎充分展现了当今的科技发展水平。

F1比赛用轮胎

雨胎是从赛车场上发展出来的一种轮胎，这种轮胎的沟槽要宽于普通轮胎，同时拥有等宽的斜向弧形胎沟，以中央的纵向胎沟为中心分别向两侧放射，也因此拥有更好的排水性能，保证轮胎最大的抓地力。

雨胎是专门为赛车而发明的轮胎

不过，雨胎的滚动阻力要大于普通轮胎，同时对于动力的传递能力也差于普通轮胎，因此这种轮胎的高速性能会逊色于普通轮胎。但实际上，只有雨天或积水路面上，才是雨胎的舞台。

雪地轮胎在冰雪路面表现优异

冬季轮胎是专门针对冬季的积雪路面而设计的，这种轮胎在北欧，加拿大等地还是比较普遍的。它拥有特殊的轮胎质地和花纹，可以保证在积雪路面上获得足够的抓地力，从而保证驾驶安全。

 
冰雪轮胎在北欧及加拿大等地区比较普及

冬季轮胎比一般的轮胎要软些，同时花纹也更宽更深，能够在积雪路面提供非常出色的牵引力。同时，这种轮胎在冰面上的刹车距离非常短，而且不会轻易出现打滑现象。

雪地轮胎的胎纹较普通轮胎要复杂

不过，冬季轮胎的最高允许车速要低于普通轮胎，所以车主在使用的时候一定要注意保持车速。并且由于轮胎成分和质地的影响，在选用冬季轮胎的时候，也一定要四条轮胎全部更换，以保证驾驶的安全。

绿色轮胎是最新的环保技术

绿色轮胎也就是我们一般所说的省油轮胎，这种轮胎全部为子午线轮胎。通过改变材料组成，减小轮胎重量，而达到降低滚动阻力的目的。这种轮胎的胎纹要比一般轮胎稍硬，同时更加耐磨，更能够在高负载的情况保持轮胎的形变最小，这也是减小能耗的一种方式。

目前国内跟进的厂家不多

不过，由于这种轮胎的推出时间不长，因此还未能得到广大消费者的认可，也正因如此，目前国内经营绿色轮胎的地方并不多。

宝马是最先装备防爆轮胎的厂家之一

防爆轮胎这个词是伴随着国产宝马3系E90的上市而进入我们的视野的。所谓防爆轮胎，并不是指其可以不会爆胎或者漏气，而是意味着该轮胎在轮胎失压后仍然能够在一定的车速下行驶，保证车辆安全，同时也使车主不必再带着千斤顶等工具，趴在路边辛苦的更换轮胎了。

宝马装备的防爆轮胎逐渐被用户所认可

防爆轮胎与一般轮胎的主要区别就在于其胎壁和钢圈上，防爆轮胎的胎壁要比普通轮胎厚且硬，这是为了保证在轮胎失压后轮胎扔能够行驶而设计的。而钢圈部分要比普通轮胎更宽，其目的是在轮胎失压行驶的时候能够将轮胎牢牢的固定在轮毂上，从而保证车辆安全。

C30BB9D.jpg">
防爆轮胎的胎壁比普通轮胎要厚很多

不过，防爆轮胎至今还不能够被大多数人所认可，其主要问题就在于为了保证轮胎的强度，防爆轮胎选用了更坚硬的材料，从而使轮胎的舒适性能降低不少，许多用户都反映防爆轮胎的胎噪大，舒适度差等问题。另外，相比普通轮胎，防爆轮胎高昂的价格以及无法进行修补的弊病也阻碍了这种高科技轮胎的普及。

著名轮胎品牌

目前，在国内比较著名的轮胎品牌有米其林，固特异，普利司通等品牌，而韩泰，佳通，锦湖等轮胎品牌也在奋起直追，逐步提升自己的知名度。

目前轮胎厂商很多

在这其中，米其林轮胎的品牌最为出名，该品牌以起悠久历史以及出色的行驶舒适性得到了许多豪华车车主的认可，尤其是其著名的MXV系列轮胎，更是成为许多新车的原厂配套产品。

米其林是世界相当出名的品牌

相对而言，固特异这个美国轮胎品牌则是得到了更多吉普玩家的认可，因为吉普原厂的轮胎全部是固特异鹰牌全地形轮胎，这种轮胎能够兼顾公路性能和越野性能，成为众多城市越野迷的首选品牌。

固特异轮胎也被消费者认可

 
固特异飞艇在上海上空盘旋

而普利司通轮胎则是伴随着F1赛车而进入我们视野的日本轮胎，最早国内意译为石桥轮胎，如今已经改为音译普利司通。普利司通轮胎最为出名的是其排水性能非常出色，当年F1大战时，普利司通轮胎在积水赛道上大胜米其林的情景相信至今仍有许多车迷记忆如新。

普利司通的排水性能最好

其实，目前国产车配套最多的轮胎是国产的韩泰轮胎，这个品牌的轮胎特点就是具有不错的抓地力的同时，拥有了较低的价格，这种非常出色的性价比不仅得到了主机厂的认可，更为韩泰轮胎打出了品牌。

韩泰轮胎性价比最高

 
韩泰轮胎是国内车厂的首选配套品牌

还有一个轮胎品牌相信许多越野迷一定非常了解，那就是百路驰。这是一家以生产专业越野轮胎见长的轮胎品牌，它出色的全地形轮胎以及泥地轮胎不仅在各种越野比赛中出尽风头，更是得到了世界各地越野狂人的认可，许多改装的充满个性的越野车上，都可以看到健壮的百路驰轮胎的身影。

 
百路驰轮胎深受越野迷追捧

百路驰轮胎在越野轮胎方面很专业

说了这么多关于轮胎的事情，相信大家已经对轮胎有了一个初步的了解，在后面的日子里，我们还会慢慢的向大家逐一介绍各种轮胎方面的知识，还请大家继续关注爱卡汽车网。

最后，还有一点要提醒各位，在更换完轮胎后，一定记得给爱车做四轮定位和动平衡，否则你的车在高速的时候会向袋鼠一样跳动。