路虎给第四代20英寸黑色铝合金轮毂 黑色设计选择包
所属分类：轮毂
2014-8-25 15:27:53 推荐指数：
2014款美规版发现4属于中期改款，所以整体包括尺寸并没有发生太大的变化。但从一些细节的变化可以看出路虎似乎有意将“发现”打造为一个子品牌，新款车型更加强化“发现”系列的独立性。
2014款发现整体变化集中在前脸，中网、前大灯以及雾灯处都有细微的变化。前大灯内部也有所变动，但整体使用效果没有变化，圆环加条形LED灯组同样是让人难忘 2014款美规版发现4。
2014款发现延续其强大的越野性能，在车身设计上就很好的考虑到其越野的必要性。在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置十分讲究，在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力 2014款美规版发现4。
2014款美规版发现4 2014款发现后视镜除了增加涉水感应系统、盲点监测、车辆接近提示之外，还新增转向灯，这样的设计即实用又美观。另外原来在车尾的“SCV6”被设置在前门板处，这也是侧面为数不多能过分清其为2014款的标识。
2014款美规版发现4尾部整体变化主要集中在标识方面，DISCOVERY 不再加入4的字样，或许也就是前面所提的路虎有意将“发现”打造为一个子品牌。尾灯内部配色有所不同，至于哪一个好看这个就要看消费者的喜好，功能上是没有任何变化的。
内饰没变动
进入2014款发现内部你可以发现，它并没有明显的改动。皮革以及铝合金的搭配使用依然给人一种低调奢华的感觉。
2014款美规版发现4搪塑工艺的塑料面板不仅提供了良好的触感，在越野驾驶时也能减小磕碰带来的伤害；橡胶材质主要被安装在旋钮处，以提供更好的防滑性能，车内的旋钮阻尼一致，手感另人满意；铝合金主要起到装饰作用，提升车内质感。
2014款美规版发现4 8英寸的液晶显示屏除导航与多媒体功能外，在配备360全景监控车型还可显示车外摄像头所捕捉到的影像，并且可以自由选择画面组合，这项功能对于越野新手来说还是很有意义的。另外，越野信息界面可以让你更直观的了解到当前车辆的行驶动态，包括差速器的工作情况等。具体配置请以爱卡2月18日的2014款发现上市公布官方参数为准。
空间舒适性不变
2014款发现尺寸以及空间上均没有发生变化，那么我们在这里就不再做重复做空间体验。下面是我同事高然做的详细空间体验可供网友参考。依托于suv的大尺寸，路虎第四代发现在储物功能上没有太大的问题，储物格的容积都非常大，不过在驾驶员一侧缺少一些人性化的私密储物格，在空间便利性方面有所欠缺。
2014款美规版发现4第一排座椅拥有电动调节功能，配合方向盘的电动调节可以让笔者这样的高个 2014款美规版发现4也能轻松获得舒适的驾驶姿势，将座椅尽量抬高可以获得更好的驾驶视野，也能使膝盖承受更小的压力，在长时间驾驶时结合定速巡航功能，可以让长途驾驶变得很轻松。
2014款美规版发现4得益于阶梯式的车身设计，第二排座椅拥有全车最大的头部空间，腿部不宽裕但也足够了。第二排采用的是三人座设计，完全可以满足三个成年人的乘坐需求，并且不会有太过拥挤的感觉，中央没有可翻倒的扶手算是小小的遗憾。
2014款美规版发现4最大7座的设计提供了许多SUV车型都无法提供的灵活车内空间，虽然第三排的座椅稍显狭窄，但是不论是头部还是腿部空间都能很好的满足短时间乘坐需要。在放倒后也可换取超大的储物空间，当第二排座椅也放倒之后可以轻松容纳长度超过1.6米的物品，基本上发现4都不能装载的物品也只能靠卡车了。
2014款美规版发现4车内三排座椅都拥有自己的天窗，其中最前排的天窗为可完全开启，而后两排的天窗不能打开，不过配有遮阳帘。三排座椅还分别拥有空调出风口，大排量发动机带来的空调效率相当可观。
动力依然强劲
2014款美规版发现4另外一款5.0升V8自然吸气汽油发动机，最大输出功率为276kW（375Ps），峰值扭矩510Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱
2014款美规版发现4得益于空气悬挂，在普通状态下行驶，底盘的最小离地间隙为185mm，当需要涉水或在越野路面行进等路况下，通过对空气悬挂进行调节，最小离地间隙可达240mm。路虎第四代发现拥有37.2°的接近角、27.9°的纵向通过角和29.6°离去角以及700mm的涉水深度。路虎看家的全地形反馈系统，在恶劣地势中，你可根据需要调整至相应的状态，车辆的状态也被实时反馈到液晶屏上，让门外汉同样轻松享受越野的乐趣。
2014款美规版发现4此外新车还提供黑色设计选择包，包括一些细节的调整和20英寸黑色铝合金轮毂。