“烧机油”如何解决 机油高品质很重要

　　在汽车的使用过程中，不少车主都会多少遇到“烧机油”的现象。机油在车内有许多作用可以实现润滑保护、减轻机件磨损甚至还能起到散热及增加密封性的作用。烧机油是让车主非常痛苦的一件事情，大把大把的钞票被“烧”掉了。究竟如何保养才能减少汽车烧机油的频率呢?

　　机油消耗快，多数情况是在燃烧室里烧掉了。导致原因：活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象;另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

　　虽然引发烧机油的原因多种多样，但是通过注意对爱车的日常保养，依旧可以减少甚至避免这一现象。

　　机油高品质唯一性

　　在机油的选择中，尽量选择和汽车相匹配的机油，质量好的机油。品质好的机油不仅具有较好的清洁性能、减少积碳部件的磨损，还能增强稳定性以及在引擎高温和高转速下保持适当粘度级别。在机油方面，车主千万不要偷懒，保持机油的唯一性也是很重要的

　　车主爱车检查习惯性

　　俗话说“上帝总会给勤奋的人一次机会”，车主养成良好的常规日常维护习惯，定期检查机油，如当机油液面超过下限时应及时添加。车主应根据自身的情况，调整自己检查机油的频率。

　　保养汽车定期性

　　保养周期一般为5000公里，但是也没有固定的期限，比如过年这段时间，用车肯定频繁些，应当根据自身的情况，调整好做保养的时间，更换机油以及机油滤清等。你现在的日报越来越简单了.基本只有一个框架,这些不用你说我也知道你在说,因为是我让你做的,我要的是执行的细节.另外从本周开始,我直接带你,有什么问题你直接跟我交流.

　　对于磨损比较严重的车，需要拆散修理，更换掉磨损部件，这样虽然一次性投入大一点，但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的。