变成“通天大道” 你不了解的SK润滑油

tCh: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px">　　SK润滑油的产品涉及领域广泛，囊括了乘用车、商用车及摩托车用油。其主打的ZIC（吉克）系列润滑油覆盖了发动机机油、自动变速箱油、刹车油以及商用车中的齿轮油与液压油。

　　发动机润滑油（机油）相信是每位消费者最为关注的，在正式介绍SK润滑油旗下ZIC（吉克）系列的发动机机油之前，我有必要为大家普及一下机油的知识——如何看一款机油的等级。

xData-h="480" xdata-w="640" xlongdesc="面对众多的粘度等级，“0W-40”、“5W-30”、“10W-40”、“15W-50”，相信各位早已懵圈。">面对众多的粘度等级，“0W-40”、“5W-30”、“10W-40”、“15W-50”，相信各位早已懵圈。

　　以图中机油为例，粘度标识“5W-40”中的“W”表示冬季，而“W”前的数字“5”即表示冬季低温状态下，这款机油的流动性与粘度表现，一般情况下“W”前的数字越小，流动性与低温粘度更佳。后面的“40”则表示在夏季高温状态下，机油的流动性与粘度。与冬季数值相反的是，“-”后面的数字越大，则表示高温状态下，机油的流动性与粘度更佳。

我们常常也会看到机油包装上会有SN、CF等字母，这是根据API（美国石油协会）的标准来进行的分级。

　　一般情况下，S代表汽油发动机，C代表柴油发动机，而后面的字母为该款机油的等级，由“A”至“N”依次增加，一般乘用车领域的汽油发动机润滑油以SN级为最佳。

SK润滑油公司旗下ZIC系列的顶级乘用车发动机润滑油

　　了解完以上这些内容，我们回过头再来看看SK润滑油旗下ZIC（吉克）系列的旗舰产品——ZIC TOP (0W-40)。这款机油的级别为SN级，而应用于柴油发动机时的级别可达CF级。除此以外，这款机油还适用于使用CNG（压缩天然气）/LPG（液化石油气）为燃料的发动机。

一款高效润滑油不仅具备抗磨、抗氧化等作用，同时还可提升燃油经济性。

　　前文中说过一款润滑油是由基础油与添加剂调和而来的，其中基础油占比为80%左右。得益于SK强大的YUBASE®基础油，使得ZIC（吉克）系列的润滑油在高低温状态下都能为发动机提供有效保护，同时还能提升燃油经济性。

SK润滑油公司旗下ZIC系列的乘用车自动变速箱润滑油

　　SK润滑油公司旗下的ZIC（吉克）系列在自动变速箱油领域也有所涉及。由独特配方及高性能基础油调和而成的自动变速箱油具有抗抖动性、摩擦特性、抗氧化稳定性、润滑性、粘温特性等多种特性，可有效保障自动变速箱在任何条件下都能正常工作，延长使用寿命。

SK润滑油公司旗下ZIC系列的刹车油，可适用于轿车、卡车、客车等车型。

　　ZIC（吉克）系列的刹车油性能也非常强悍。通过多种添加剂的通力合作，有效降低高温状态下气阻现象的产生，所谓气阻也就是我们常说的“气泡”。要知道刹车油油路中一些微小的气泡就可导致刹车性能降低。

SK润滑油公司所生产的防冻液

　　SK润滑油公司不仅潜心研发各类润滑油，同时还生产防冻液。名为SUPER-A的防冻液，提供了冰点-20℃至-45℃多种规格，满足不同环境下的发动机需求。高储备碱度的防冻液能够有效抑制金属被腐蚀。

当然对于一款机油的评价并不能单看其等级与介绍，还要实际使用后才能得知。

　　以上这些仅仅是SK润滑油公司的冰山一角，小编有幸在第一时间拿到了ZIC（吉克）系列的主打产品——ZIC TOP (5W-30)的试用装，而我们也对这款性能强劲的机油进行了较为全面的测试，测试结果即将呈现，敬请期待。

　　编辑点评：SK润滑油公司之所以能够提供诸多性能卓越的润滑油，大部分得益于其品质优良的三类基础油。当然，各类润滑油独特的配方也功不可没。从对ZIC系列的ZIC TOP (5W-30)机油的测试中我们发现，一款性能全面的机油对发动机的保护是可以实际感受到的，在下一篇文章中我将为大家详细介绍我爱车的发动机在“享用”ZIC TOP (5W-30)机油后的一些改变。