我国轮胎产业要实现科学、绿色的持续发展

　　随着我国财政消费补贴的相继结束，我国将出台释放消费潜力的措施，在扩大消费能力，提升消费对经济增长的贡献率方面加强长效机制的作用。轮胎虽不属于小家电类等基本需求，但随着我国城镇化建设的推进，居民人均汽车保有量上升，商务部拟将家居、汽车等耐用消费品划入信用消费促进政策中，这将逐步引导轮胎产品成为热点消费品。

　　中国轮胎网http://www.21tire.com/ 指出，用财政补贴来促进消费一定不是常态化政策，完善消费促进机制，培育新的消费增长点才是发展着力点。这其中就包括重点带动汽车等产品的消费。而这显然有利于轮胎市场加快更新换代，增长服务消费需求，轮胎产业从而能够得到更好地整合，这对于促进高端消费需求也有一定的帮助。我国是汽车生产和使用大国，各种大型品牌都不敢低估它的发展潜力。今年，国外高端品牌如宝马、奥迪、奔驰等车系增幅明显，受我国市场需求结构的影响，轮胎在季节使用、保养等方面也有了很大提高，产品的配套市场出现了供需缺口的新迹象。总之，各种因素都将影响轮胎行业发展，特别是一些处于变量当中的因素。

　　在未来的十几年或几十年中，我国轮胎产业要实现科学、绿色的持续发展，必须还要注意以下几个重要变量的作用。首先，我国轮胎产业应更好的平衡内需和外需的关系，多参与国际产业环境，不满足于贸易出口，而在国际产业分工和国际经营方面大胆尝试，走出一条新路。我国部分厂商已经计划建设或已经形成在外生产、在外销售的模式，这种发展模式可利用国内国外两种资源，提升规模效益的层次。其次，在具备规模效应和稳定的技术投入后，我国轮胎企业还要改变依靠投资扩产和数量扩张为主的发展模式，建立创新的生产力模式，使技术进步真正能够体现它的实际价值，向轮胎强国迈进。这里面也涉及一个控制增量、优化存量的市场问题，而这是每个企业应该反哺给整个市场的义务。

　　再次，我们绝对不能忽视技术创新这一说了上万次的话题。我国企业普遍重视生产规模，用规模吸引更多的投资和政策，也就是说生产规模更关注的是投资收益，而技术创新则强调的是成本的付出和资本的活跃程度。因此，技术创新可以对我国经济产生更久远的影响和作用，我们应该使技术创新与生产规模有机结合起来，凸显它的价值，这跟上面所阐述的部分也是关联紧密的。

　　中国轮胎网指出，我国轮胎行业不仅要注重常量的作用，更要注重部分变量的影响、在多种因素综合分析掌控下，保持发展张力，大胆尝试新思路、新模式，使之更好地为我国轮胎产业服务。