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当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中致使车轮滑转时设法降低轮胎气压

 所属分类:轮胎  2013-1-30 15:58:49  推荐指数:

  雪天驾驶要注意起步“稳”和行车“稳”。起步“稳”是指轻加油,慢走车,起步时最好不要打方向盘。如果是自动变速箱有雪地模式,最好开启此功能。如果是手动变速箱,在地面很滑的情况下,可二挡起步,防止打滑。行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或急刹车,并且尽可能低速行驶。入弯前要提前把车速降低,在刹车前最好先预踩几下刹车。刹车方面,如果在路面结冰或车辆下陡坡的情况下,应尽量采用发动机牵引力进行制动。
  对车主来说,雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪时应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。如果遇到降雪太大无法判断前方路面情况时,应及时靠路边停车并亮起双跳灯,待视线达到行车要求时再继续行驶。
  当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中致使车轮滑转时,设法降低轮胎气压,可以获得较大的附着力,以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时,应立即将轮胎充气至正常。有时也可找一块呢绒织物或地毯由前方塞入失去附着力的轮胎下面,从而驶出陷车处。

2013年5月28日

车载音响和车载导航磁辐射超标同时存在
      其实,原厂车辆的电磁辐射水平是值得放心的,根据测量,一辆正常无改装的车辆车内电磁辐射量仅为5T上下,这只是一台诸如电饭锅之类家用小电器的辐射量(下附对比表)。但如果进行私自改装,那么电磁辐射量就很难控制了。据国家质检总局曾经进行的音响质量抽查结果显示,在市面上有两成以上的音响产品电磁辐射超标,产品抽样合格率也只有68.4%。作为结构大同小异的车载音响来说,电磁辐射的威胁也同样存在。和导航系统一样,原厂设备会进行电磁屏蔽的设计,而改装音响则往往忽略了电磁辐射的问题,加上改装音响一般都会大幅度增...查看全文>>
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