汽车润滑油极压抗磨剂

作为一款合格的汽车润滑油，需要满足车辆的不同运转状况下对润滑的需求。为此，汽车润滑油里面添加了很多添加剂，为的就是应对不同状况。其中，为有效降低金属部件之间的摩擦损耗，极压抗磨剂就应运而生了。

我们知道，在传统的润滑理论中，把润滑分为液体润滑和边界润滑。作相对运动的两个金属表面完全被润滑油膜隔开，没有金属的直接接触，这种润滑状态叫做液体润滑;随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄，当载荷增至一定程度，连续的油膜被金属表面的峰顶破坏，局部产生金属表面之间的直接接触，这种润滑状态叫做边界润滑。由于其在适用性能和作用机理上的区分是不很严格的，所以有时很难将二者区分开。故在西方 国家，把极压剂、抗磨剂和油性剂统称为载荷添加剂(Load-Carrying additives)。 极压抗磨剂是一种重要的润滑脂添加剂，大部分是一些含硫、磷、氯、铅、钼的化合物。在一般情况下，氯类、硫类可提高润滑脂的耐负荷能力，防止金属表面在高负荷条件下发生烧结、卡咬、刮伤;而磷类、有机金属盐类具有较高的抗磨能力，可防止或减少金属表面在中等负荷条件下的磨损。实际应用中，通常将不同种类的极压抗磨剂按一定比例混合使用性能更好。利用一般磷化物具有抗磨性、氯化物与硫化物具有的极压性，使添加剂同时含氯、含磷或含硫化合物，从而既具有极压性，又具有抗磨性。

极压抗磨剂在汽车润滑油的里面存在，明显的增强了汽车润滑油的耐磨性，为保护爱车的发动机部件做出很大的贡献，大大降低了由此带来的汽车发动机寿命减短的弊端。我们应该多多了解极压抗磨剂。为选购优秀品质的汽车润滑油巩固我们的知识。