机油/润滑油
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润滑油能多加就多加?

 所属分类:机油/润滑油  2013-2-25 16:20:25  推荐指数:

    润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。

2013年10月8日

重负荷发动机冷却防冻液的性能与作用详细介绍
    目前在矿山、水电、公路和铁路工程建设中,主要的运输设备是重型自卸车。由于重型车辆工作负荷重、作业时间长,因此重负荷发动机一般设计强化程度高、汽缸爆发压高、输出功率大、燃烧产生的热量多,因而冷却系统热负荷大。由于 重负荷发动机对运行负荷系数、运行周期、可靠性、耐久性要求高,以及采用湿式钢套结构等特点,对冷却防冻液提出了更加严格要求。与轻负荷发动机冷却防冻液比较,重负荷发动机冷却防冻液提出了更高标准。目前我国尚无统一的、适用于重负荷发动机的冷却防冻液技术标准,市场销售的一般都是只适用于轻负荷发动机的...查看全文>>
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