长安CS35机油乳化的问题跟踪调查

　前几日，不断有媒体报道长安CS35机油乳化的问题，对于机油乳化现象大家或许比较陌生，由于机油质量优劣和天气等环境因素，少部分汽车会出现机油乳化现象。权威人士指出，乳化现象跟发动机本身没有关系。

　　自1月份以来，车讯网投诉中心接连收到有关长安CS35机油乳化问题的投诉，长安汽车于1月29日迅速发布解决方案。但从车讯网2月收到的投诉来看，该问题解决效果并不能有效解决机油孵化的问题。

　　长安CS35和逸动被用户投诉存在上述现象。长安汽车官方表示，轻微白色泡沫是正常现象，不会对发动机的动力和寿命造成影响，长安表示给予返站维修客户车辆的发动机延长质保一年。由于乳化的机油失去了机油的性质是不能用的，所以车主应更换机油的同时清洁发动机。应从外向内按照如下步骤清洗，空滤室、废气管、发动机、排气接头；在洗发动机内部时，清洁发动机机油池。

　　一些车主明确表示，按厂家的解决方案处理后，3天或行驶30-40公里后机油乳化现象再次出现。据不完全统计，超6成投诉车主担心厂家解决方案不仅没有效果，反而会增加副作用。

　　车主反馈：新车1000公里即现孵化问题

　　山西的杨女士2012年12月20日在当地购买的长安CS35汽车。新车行驶不到1000公里发动机机油就乳化了，到4S店等到通知更换三通以后不到100公里有乳化了，到现在为止厂家没有好的解决办法，导致发动噪音大，动力下降，油耗下降。杨女士希望厂家彻底解决发动机乳化给更换发动机并给予赔偿和道歉。

　　车主反馈：厂家方法不起作用

　　山东省的季先生于2012年12月10日在山东当地购买的长安CS35汽车，行驶时间不长，机油加注口就出现乳化现象。按照厂家方案更换三通管后，没有任何改观继续出现机油乳化，并出现了发动机声音变大，油耗增加、动力下降等新问题。

　　车主反馈：厂家方法导致动力损失较大

　　山西的李先生2013年1月27日购买的长安CS35家用suv汽车，使用几天时间就出现机油乳化问题。李先生按照企业的方式更换配件后，出现动力减弱现象，且提速非常慢，时常出现熄火问题，李先生希望厂家能够彻底从更本上解决问题。

　　车主反馈：质疑车辆是否存在设计缺陷

　　河南的张先生新车购回才行驶200公里就发现机油加注口处盖子内有乳化物。清除后行驶几十公里就又出现。防冻液也发现减少。向厂家和4s店反应问题后让等通知。在接到通知后去4s店按长安汽车官方维修方案换了机油和管子。行驶几十公里后就发现又在盖子内发现了乳化物。防冻液也明显减少。

　　张先生在网上发现这是普遍现象很多CS35都有机油乳化情况。厂家的维修方案仓促出炉，极不严谨也不科学。在发动机有重大设计缺陷或严重质量问题的情况下就推向市场蒙骗消费者。张先生认为长安汽车官方应就此问题召回此车，并且赔偿车主的一切损失。

　　车主反馈：发动机是否存在缺陷

　　山东的王先生于2013年1月份得知CS35机油乳化的问题，查看自己的车子后发现也乳化了。于是与2013年2月2日根据长安官网公布的办法到4S店进行了发动机清洗，拆除油气分离器等相关处理措施。

　　然而，经过处理后，车子的机油乳化仍然继续，且又出现了动力下降，油耗增加，尾气有刺鼻的异味等现象。王先生要求长安公司召回并更换全新的完好的没有缺陷的发动机。 

厂家态度“表里不一” CS35或被召回

　　实事求是地讲，长安汽车对机油乳化问题的反映较为积极，很早就采取了相关方式对车主进行安抚，并第一时间出台了解决方案。但很显然，厂家对问题的处理效果过于乐观了。长安汽车副总裁朱华荣是微博上少见的表现活跃的汽车企业高管，他经常及时回复网友的各种评论，对于CS35机油乳化问题，他同样对解决方案信心满满。2013年2月5日，在微博上与一位车主沟通时表示，（车辆接受处理后的）动力不足是不可能的，并认为“个别车主甚至是无病呻吟”。

　　长安汽车副总裁朱华荣微博截图

　　为了确切了解长安汽车对CS35机油乳化问题的看法，其相关负责人承认机油乳化的原因不排除有各种可能性，并透露处理专家小组手中有6到7种解决方式，还在进行反复验证中，只是目前尚无定论。长安厂家人员表示企业对待此事的态度是明确的，乳化问题肯定会彻底解决，必要时也可能会针对长安CS35机油乳化问题进行召回处理。而对于目前出现的动力下降等问题，此负责人表示车主可向厂家反馈，届时会有工程师到现场对发动机进行测试。

　　编辑点评：

　　在众多的投诉中，我们不难发现，很多发生机油孵化的车型都集中在新车上，厂家在处理机油孵化问题当中的方式方法是否符合正常的标准还有待商讨。从多位已经进行清洗、更换配件的车主反馈来看，绝大多数车主依旧认为厂家的结局方法无法有效解决机油孵化的问题。对此，车讯网将继续关注企业的解决方法。