汽车机油的黏度的含义

汽车机油网每天都会教车主们一些知识，今天我们要教的知识就是关于汽车机油的粘度问题。稍微来回顾一下，俗话说，温故而知新，我们能从以前的机油知识中再度了解粘度的知识，对我们是有利无害的。在遇到一些新问题时，也需就能举一反三无师自通了。为什么说机油的粘度是个很重要的问题呢？机油在发动机内部高温、高压的严酷环境下工作，因此对质量的要求十分严格，而衡量其质量高低最重要的其中一个指标是机油的黏度。一般说来，可依据车辆所在地常年气温，选择机油。

汽车机油的粘度是很重要，那么为何不来讲一讲黏度的含义呢？如果不明白机油的粘度含义，这就让人嘲笑了。 我们可以通俗点简单来说，黏度就是表示机油是稀还是稠。较稠的机油流动性较差，会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上，但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜，故此适合在较高温度及重负荷的情况下工作。反之，较稀的机油形成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷的情况下运转。一般来说，温度每升高20摄氏度，机油黏度就会降低一半。

认知了机油粘度的重要性，我们就到了实际购买的阶段的。好了，买机油的时候如何辨识黏度是否符合需要呢？应该对号入座吗？多数的机油罐上会有SAE 15w—40 、SAE 5w-50这样的标记。这就代表这种机油是先进的“多级机油”，其中，SAE代表美国汽车工程师协会，世界各国普遍采用由他们订定的机油黏度标准。w代表冬季使用的机油，前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，一横后面的数值则代表非冬季使用系列，数值越大，可供使用的环境温度越高。适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。