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能否延长机油更换时间

 所属分类:机油/润滑油  2013-3-3 12:04:04  推荐指数:

机油更换的时间一般都是有规定的,但规定是死的,各人各车的情况不一样,似乎可以做些略微的调整也无可厚非,但这话要是一出,就准会有人跟着说这样子是不行的!那么究竟该不该延长机油更换的时间呢?

正方:同一款车型,国内汽车厂商大都要求每行驶5000~7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000~15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里,应此,国内厂家的规定得换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。

反方:因机油中所含的各种添加剂在不停的消耗,机油在使用中不停的混入气缸中燃烧的气体而生成油泥、积碳、水分、酸性氧化物等,会使机油的使用性能不断下降。所以,不按时换油会显著地降低机油的抗磨性、抗腐蚀性。

中国的汽车使用环境比较恶劣,尤其北方地区气候干燥,空气中的扬尘、沙土都比较大,空气质量较差,而且中国的燃油品质也比较差,中国的换油周期短也在情理之中。因此,更换机油不能超过厂家规定周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。

汽车知识

国内生产的多数轿车之所以换油周期比国外短,主要是考虑到中国的汽车使用环境。如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。

如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。

当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程

2013年7月18日

日本开发GPS 精度提高10倍
      据《日本经济新闻》5月15日报道,为推进日本版全地球定位系统(GPS)的产业化利用,日本软银移动、三菱电机、丰田汽车以及本田等约200家企业等将于7月成立产、官、学合作组织,利用其精度比现行技术高10倍以上的优点,有望应用于农机自动驾驶和汽车事故防止技术等领域。在2016年之前,上述日企将启动各种实证试验,并将敦促日本政府完善相关环境,例如放宽限制等。   报道称,“高精度卫星定位服务与利用促进协议会”是有意开发基于日本版GPS的服务和设备的企业可以参加该组织。除了日本内阁府、经济产业省、...查看全文>>
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