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天津将完成3000台北斗车载终端的安装

 所属分类:GPS/DVD导航  2013-4-19 13:30:41  推荐指数:
 来源: 每日新报

北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星定位系统,交通部日前发出通知,今年3月底前,江苏、天津等9个示范省市区80%以上的大客车、旅游包车和危险品运输车辆,都要安装北斗导航系统的车载终端。天津作为安装北斗车载终端的示范城市之一,预计5月底前,完成5000台车载终端的安装。从昨日起,天津开始陆续为大客车、旅游包车和危险品运输车辆安装北斗车载终端。

图片来自每日新报

在市长途汽车公司的院内并排停放着两台长途大巴汽车,记者看到相关技术部门的工作人员正在用螺丝刀拧设备上的螺丝,黑色的设备只比手掌大点。工作人员一边将一张联通GSM卡装进设备中,一边告诉记者,“把卡放在设备里,就能和监控中心关联起来。”据悉,“北斗”通过卫星收集地理位置信息,然后再将地理位置信息发送到平台,这样一来,车辆的实际位置就能在地图上显现出来。此外,这部车的整个路线会被设备记录下来,当再次点击的时候就可以回放整个路径。

据交通集团监控中心副主任杨文刚介绍,长途大巴汽车安装上“北斗”之后,就拥有了GPS和北斗两套系统。这两套系统互相兼容,可以相互切换。试用结束后,“北斗”将会代替GPS。此外,北斗还具有语音和文字播报的功能,监控中心可以通过平台编辑文字,把路况信息、天气信息等发送到车载终端上。这样,车辆上的终端就可以通过设备中的播报盒进行语音播报,同时,在显示屏上也可以显示出相对应的文字。

预计3月底前,天津将完成3000台北斗车载终端的安装,到5月底前完成5000台的目标。现阶段,主要对天津的客运车辆、货运车辆、危险品车辆、长途车辆以及专门运输烟草的车辆安装北斗车载终端,重点对这几类车辆进行监控。

2013年4月7日

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      轮胎胎压往往是驾驶者容易忽视的地方。最初的轮胎里面充上空气是为了更好地减震。而现在的轮胎技术已经把轮胎结构与胎压紧密地联系在一起。只有充入适当的空气使胎压达到标准位,轮胎的优良性能才会充分发挥出来,两胎压过高或过低都不利于轮胎的使用。   若胎压过高,虽然滚动助力减小,但胎面与地面接触的部位仅胎冠中央部分,接地面积减小,并产生胎冠中央磨损现象;胎面张力也随之增大,受外力冲击时易产生外伤,同时也易造成胎面脱层沟底龟裂;另外也会降低制动性与舒适性。   若胎压过低,滚动阻力增大,油耗随之增加...查看全文>>
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