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汽车喇叭本身的故障主要有几个原因

 所属分类:汽车音响  2013-4-25 14:54:07  推荐指数:

  1、触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。

  2、密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

  3、电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。李文轩提醒说,此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。

2013年9月7日

韩泰轮胎为全新梅赛德斯-奔驰S级轿车配套轮胎
      韩泰轮胎9月2日宣布,将为戴姆勒股份公司全新梅赛德斯-奔驰S级轿车配套轮胎。配备的轮胎为UHP(超高性能) Ventus Prime2(K115),规格为245/55 R 17 102 W。   “梅赛德斯-奔驰S级轿车是全球公认的最好的豪华轿车之一,” 韩泰轮胎副会长兼首席执行官徐承和先生表示,“我们兴奋地看到,韩泰轮胎为戴姆勒股份公司开发的UHP轮胎Ventus Prime2(K115)能满足全新梅赛德斯-奔驰S级轿车各方面的要求。”   Ventus Prime2(K115)是韩泰...查看全文>>
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