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冬季胎认识误区有哪些?

 所属分类:轮胎  2013-5-2 21:00:13  推荐指数:

  - 误区一

  我主要在市区开车,很少出现积雪路况,所以我不需要冬季轮胎。

  事实:

  通常来说气温低于7摄氏度时,夏季轮胎发生性能退化,造成刹车距离变长和控制力下降。

  冬天下雨之后,积水会在路面形成肉眼不可见的薄冰层,这将减弱夏季轮胎的性能,造成驾控反应失灵或者刹车距离变长。

  - 误区二

  如果仅购买两条冬季胎,应该安装在制动轮,以确保产生足够动力(如前轮驱动的汽车安装在前轮)。

  事实:

  谨记冬季轮胎需要四条同时更换,才能确保为冬季路面提供比夏季轮胎更优越的制动性能。如果仅安装两条轮胎,可能会造成汽车两端抓地力不平衡,导致汽车在冰雪路面打转。

  - 误区三

  在冰雪路面停车时,应该用力踩刹车。

  事实:

  首先,需要确认您的汽车是否配置了防抱死刹车系统(Anti-locked Braking System),您可以从车辆用户手册中获得相关信息。

  在正确使用的状况下,该系统在湿滑路面的优势尤为明显,能有效防止浮滑。在刹车过程中,均衡用力,轻踩刹车可以有效发挥该系统的性能,既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死。

  如果你的汽车不备有防抱死刹车系统,在湿滑路面刹车需要一脚踩到底。务必不要轻踩刹车,这样容易导致车轮锁死。

  

冬季路面安全行车需要正确的设备,熟练的技巧和理性的态度——慢行为上,有的时候甚至要低于最低限速。

  

2013年9月30日

因“毒胶囊”事件革碎料资源化利用途径受到影响
      皮革切削工艺产生的含铬皮革碎料被纳入了国家危险废物名录之中,随后伴随着“毒胶囊”事件的发生,使得皮革碎料的问题进一步扩大。环保部门加大了对皮革碎料的监管力度,使皮革碎料资源化利用途径受到影响。大量的媒体和民众在不了解皮革行业,分不清三价铬和六价铬区别的前提下,将不法明胶厂与不法制药厂之间的非法行径转嫁到皮革行业身上,并对此大加渲染。对于无辜受到牵连的制革企业而言,大量的含铬皮革碎料一时间无处可去,大量积压在厂区,成为了行业内难题。   对此,中国皮革协会技术专业委员会成立专家组,针对行业实...查看全文>>
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