辐射超标的GPS流向了哪些汽车?

前不久国家质检总局对全国81家企业的81批次汽车GPS导航产品进行了抽查，发现有12个批次的GPS不合格，其中最主要的不合格原因就是辐射超标，这些辐射超标的GPS流向了哪些汽车?一个巴掌大的GPS辐射超标会有怎样的危害?

从质检总局公布的黑名单可以看到，12家企业11家集中在深圳，这些企业为宝马、奔驰、雪佛兰、起亚、大众等20个品牌提供车载GPS装置。值得注意的是，上了黑名单以后有些企业已经停产，但有些企业依然销售正常，比如说，据媒体报道，黑名单上的深圳市龙航科技有限公司，这家公司自称为宝马、奔驰等高端品牌提供车载导航，这家公司销售正常。另外，还有的企业接受媒体采访时表示，对国家质检总局的公告并不太在意。像黑名单上的深圳市鼎航电子有限公司工作人员就说：

工作人员：我们国内汽车电子产品没有国外的要求那么高，但是国内依然是很好。

商家言下之意就是"外国重视，国内没人在意，所以不影响生意"，而有媒体也在一些4S店了解到，消费者好像还真是不太在意车载GPS的辐射。

消费者1：GPS应该没有辐射吧。

消费者2：辐射?导航的辐射我没有完全听说过。

消费者3：今天早上第一次听说。

根据世界卫生组织的调查显示，电磁辐射是心血管疾病、糖尿病、癌突变的主要诱因，会对人体生殖系统、神经系统和免疫系统造成直接伤害，同时也是造成孕妇流产、不育、畸胎等病变的诱发因素。此外，过量的电磁辐射将直接影响儿童组织发育、骨骼发育，并导致视力下降。那么，巴掌大小的车载GPS的辐射究竟有多大?是否构成危害呢?

《中国消费者报》汽车质量投诉中心主任郝庆丰：其实辐射这东西在我们身边无处不在，确实有一个度的问题，少量可能问题不大，但是量比较大会对身体有一定的损害。就有点像咱们照X光，你照一次、两次没事;你要是长期在里面，身体就要受影响。

从2009年开始，质检部门每年都能抽检出数量众多的GPS幅射超标产品，为什么会出现这样的情况?

对于GPS辐射超标，商家无所谓，消费者不知情。目前，国家质检总局对GPS抽检的标准依据的是《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》、《汽车GPS导航系统通用规范》等标准的要求，但是这些标准是国家推荐性标准而不是强制性标准。因此，即便企业的产品不合格，企业也无需承担相应责任。

郝庆丰：消费者遇到一个很大的难题，出了问题以后你找企业去交涉协商，企业说没有国家标准，没有标准就意味着你对它没有要求，所以我觉得国家相关部门真的应该坐下来认认真真的考虑，出台一个专门针对汽车的各种标准。

在2009年的抽查中，国家质检总局公布了17家GPS企业的不合格黑名单，其中深圳企业就有14家;在2010年国家质检部门公布的5家辐射超标GPS企业中，有4家来自深圳;2011年国家质检部门公布的8家辐射超标GPS企业中，7家来自深圳;2012年国家质检部门公布的5家辐射超标GPS企业，全部来自深圳;2013年公布的12家辐射超标GPS企业，又有11家来自深圳。深圳屡屡成为GPS幅射超标的重灾区，深圳市市场监督管理局副局长郭晓渝分析了其中的原因。

郭晓渝：他们采取的方式大部分是来料加工，对产品质量的把控往往停留在一个很简单、很初级的水平。