轮胎凸状及波纹状磨损如何处置

    1.胎压不足 　　如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。 　　2.胎压过高 　　可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天，这样的情形比较多见。 　　3.车辆超载 　　车辆的超载对于轮胎的危害不言而喻，尤其是常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。 　　4.高速驶过尖锐物体 　　车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎。 　　5.高速路上握稳方向盘 ...查看全文>>

    虽然有不少的车主用车里程并不多，但轮胎还是有一定的使用寿命，当你发现轮胎逐渐变硬、老化龟裂等情形发生，就应毫不犹豫地换轮胎，特别是有类似气泡的凸起物，就表示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而起泡，随时都有爆胎的情况发生。至于磨耗多少时该换胎，除了异常的吃胎外，只要胎纹深度低于1.6mm时，就该换胎。有不少的品牌会在胎面设计一个磨损记号，当胎面磨损到这个记号漏出来时，也就表示该换胎了。不少人对换轮胎还是抱着能省则省的态度，眼见胎纹已快看不见了还舍不得更换，轮胎升级除了提升操控性能外，也间接地增加...查看全文>>

    旅行的意义从来在乎的不是目的地而是沿途的风景，川藏线被国家地理誉为中国的“景观大道”，以风景优美路途艰险著称！川藏线分为南线和北线，南线主要走318国道，北线主要为317国道，南线则以自然风光见长，北线则自然人文并存。此次华锋E途骑行团骑行川藏南线，沿途跨越众多高山大河，遭遇意想不到的艰难险阻，但是一路上雪山、草原、湖泊、山脉、险滩、森林等交织一起构成的美丽风景线却足以让骑友忽略旅途的艰辛。如果你被这一群青春小伙的激情所感动，如果你想目睹更多的川藏美景和人文风情，那么就请持续关注E途川藏活动，关...查看全文>>

     7月4日，从中国橡胶工业协会传出信息，受工信部委托，中橡协将组织开展《轮胎行业准入条件》(以下简称《准入条件》)的研究制定工作。中橡协将于7月底将《准入条件》上报稿报到工信部。据悉，工信部计划8月份正式出台《准入条件》。 此次《准入条件》是在工信部2010年出台的《轮胎产业政策》的基础上进行修改制定。工信部希望在《准入条件》出台后，采取网上公告的方式，由地方工信部门对当地轮胎企业进行核准，并上报到国家工信部，工信部将组织行业专家按“轮胎生产企业准入公告申请书”的内容进行核准，最终由工信部批...查看全文>>