切记轮胎气压太低 轮胎气压很重要

    不要以为汽车轮胎，看上去鼓鼓的就一定可靠，如果轮胎的气压出了问题，那可真的是不小的安全隐患呢！
   
    每个月应至少检查一次气压，及时充气，补足胎压，消除行驶隐患。每月一次的检查也包括备胎的气压，且备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉。
   
    上高速公路行驶之前，一定抽出一点时间检查轮胎气压。通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障。
   
    在公路上驾驶时，始终遵循生产商推荐的气压。然而，在越野行驶时，可能需要降低轮胎气压。在放出一些空气之后，轮胎会更加柔软，并扩大轮胎接地面积，提高越野性能，在岩石地带或者沙地上行驶时产生更大的附着力。降低轮胎气压在车辆行驶时也具有缓冲作用。
   
    不同的情况可能要求不同的轮胎气压，这取决于车辆。在艰难的越野路径中，理想的低气压状况如下：
   
    路径状况 理想压力 仅在紧急情况下的超低压力
   
    多岩石地域（Rubicon） 22-26磅 22-26磅
   
    疏松的沙漠地带 22-26磅 8-10磅
   
    深泥淖 22-26磅 10-12磅
   
    深雪地 26-28磅 8-10磅
   
    但是，切记轮胎气压太低时，尤其是成批生产的轮胎可能会脱离轮辋，导致跑气。在回到铺设的路面时，立即将轮胎恢复至标准气压。不要猜测轮胎气压，携带高品质压力表。充气不足的轮胎会影响车辆操纵性、牵引力和胎面磨损。正确的充气对于轮胎使用寿命具有至关重要的意义。