升级轮胎外径变化不应超过2%

      据姜工程师介绍，目前市场流行的轮胎升级方式主要有两种，一种是对轮胎的尺寸进行升级，简单的说就是从增大轮胎胎面的宽度和内径方面着手升级；另外按照出厂选配的轮胎规格，选择等级更高、性能更好的轮胎品牌。

      对轮胎尺寸进行升级，首先应保证轮胎外径变化不超过2%。同时，还应保证新轮胎的速度级别、承载指数和气压等指标不低于原有轮胎的指标，以及确保轮胎有足够的转动空间。如果改装成扁平比在50以下的轮胎，还应适当调整悬架等避震系统。选择同尺寸轮胎的升级方法是比较经济实惠的升级方法，而且避免了更换轮辋的麻烦。在更换后，轮胎胎体刚性、胶质及胎面花纹等性能都有所提高。虽然尺寸相同，但其性能却有了一定提升，尽管效果没有更换轮胎尺寸的性能提升明显，但原厂轮胎的多项不足都会得到缓解。

     “需要注意的是，如果轮胎直径变化较大就会干扰车载电脑系统，因此，我们应该尽可能选用与规定的原直径相近的轮胎，这可以保证车载电脑系统功能正常，从而高效地控制诸如防抱死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱和电子操纵稳定系统的正常启动。”姜工程师说。