翻新胎数量不少 揭秘汽车轮胎里的那些黑幕

　　“别人批发价都要300元，但那家店批发给我只需200元。”前几天，经营汽车服务店的小老板张先生到汽配市场批发新轮胎，批发商明确告诉张先生，这是一批冒充名牌的翻新胎，卖出去每只起码可赚100多元，利润非常丰厚，许多人都到他那儿拿货。但思前想后，张先生没敢要。

　　大部分车友的汽车知识都很少，根本不可能分辨轮胎的优劣。“我不清楚轮胎的花纹，更不知道什么规格，反正服务店给我选了一个，就换上了。”车主常先生6月份在城北一家汽配店换上了一个崭新的固特异轮胎，开了才两千多公里，就发现轮胎侧面鼓了一个包。“真不可思议，新胎质量会这么不好。”常先生把车开到4S店，让服务经理给他验证一下，结果发现，所谓的新轮胎不仅花纹紊乱，而且用手往胎里侧一摸，手指全染黑了。服务经理当即告诉他，这是一个质量很差的“翻新胎”。

　　“杭州市场上，翻新胎数量并不少。”张先生表示，现在，几乎每天都有人到他店里收购废旧轮胎，差一点的10元，磨损少一些的可以卖到50元一个，这些车主报废的轮胎，被“高价”收购后，通常就是拿去翻新了。“现在杭州市场上销售的翻新胎，基本上都是通过汽配市场以‘名牌’名义大量批发出来。”

　　前几天，记者也特意走访了杭州几家路边小型服务店，结果发现，崭新包装的轮胎，仔细看外表粗糙。其中有一家服务店在出售一些价格相对便宜的轮胎，店家说，这些轮胎是只使用了十几天的“拆车胎”，所以才“卖得比较便宜”。但记者仔细察看后发现，这些轮胎连生产批号、平衡标志等基本标记都没有，让人不禁心生怀疑。