深圳凯立德科技股份有限公司（下称“凯立德”）正谋求创业板上市

　　曾入选2009年中国法院十大知识产权案的“导航电子地图著作权案”的被告——深圳凯立德科技股份有限公司（下称“凯立德”），正谋求创业板上市，目前该公司IPO正处于“落实反馈意见中”。

　　凯立德冲刺IPO

　　成立于1997年的凯立德主要是导航地图提供商，为目前国家测绘局许可的拥有导航电子地图（甲级）测绘资质11家单位之一，其他还有北京四维图新导航信息技术有限公司，高德软件有限公司，北京灵图软件技术有限公司，北京长地万方科技有限公司等。

　　上述公司几乎占据了国内大部分电子地图市场。“凯立德基本上垄断车载GPS后装和PND（手持终端）市场，占到60%-70%，去年收入大约2亿元”，易观电子地图行业分析师闫小佳告诉记者，高德、四维图新占据车载GPS前装市场，高德去年收入大约在10亿，“不过这个行业利润更多是集中在硬件上”。

　　“高德主要走高端市场路线，而凯立德主打低端市场”，一家服务地图公司的公关公司人员对记者说。而后者市场容量是前者的五倍。有数据显示，2011年车载GPS前装市场出货量为110万部，后装市场的出货量为550万部。

　　闫小佳说，目前上市的电子地图公司仅有高德和四维图新两家，立得空间信息技术公司曾谋求上市，却因实力不足最终未被证监会审核通过。

　　凯立德此番IPO保荐机构为中信建投，对于其上市的目的，闫小佳认为，一是融资扩大生产规模；二是进军车联网市场。

　　IPO或存变数

　　值得注意的是，冲刺IPO的凯立德曾因地图版权与四维图新、长地万方都有过官司，并一度遭到禁售。令知识产权界热议的“道道通”导航电子地图著作权案，法院终审判决凯立德败诉，长地万方获赔近200万元。“当时凯立德就是盗用我们的数据来制作电子地图的”，长地万方总经理杨建序对记者说。

　　另据四维图新公司2010年上市招股书里显示，同在2007年，凯立德公司也因版权问题被告上法庭，最终凯立德被认定侵权事实成立，赔偿50万元。

　　凯立德与上述两家公司的纠纷前后持续了三年，终被判侵权但令同行们郁闷的是“使用盗版获利远超过赔偿金额”。

　　有相关企业仍对凯立德表示了不满和质疑：一般来说地图都具有承接性，更新版本变化主要体现在提供详细导航数据的范围增加上。凯立德删除侵权地图后，其此后出版的地图版本如果继承前版本内容的行为是否还是侵权？

　　质疑的理由在于，凯立德在与长地万方公司的官司中，其未有足够的证据证明其《335地图》存在合法来源。而在与四维图新的官司中，凯立德也未能提交在国家测绘局的备案样图和原始创作草图，即凯立德或许没有电子地图“基因”。

　　近年来，创业板IPO “过会”率并不高。据万得数据，2011年企业IPO申请被否率达20.87%。2009年时，未“过会”公司中因法律问题而被否占比超过36%。去年，土豆网上市因版权官司历经磨难，还有企业因知识产权问题“铩羽而归”，例如2010年吉林永大集团、苏州恒久IPO被否都与知识产权诉讼有关。

　　行业乱象

　　据记者了解，目前国内电子地图业进入门槛较高，除了资质获取颇难，资金、技术和劳动力都呈现高密集性。一套全新版本全国导航电子地图需要投入几亿资金才能完成勘测与制作，每年花在更新维护费用也非常可观。

　　一些没有绘制资质的企业可以向拥有自主知识产权的地图提供商购买基础数据，并需每年缴纳服务费以获得使用权。

　　加之电子导航仪等硬件设备较贵，很多卖场为降低地图成本，大量使用盗版、山寨版和破解版地图。“盗版地图约占一半导航仪市场”，有业内人士明确表示，使用盗版地图几乎没成本，升级仅需10~20元，而GPS正版地图升级都需要150~300元。

　　“其实使用他人数据这种行为即使不侵权，也可能构成不正当竞争，涉嫌违反商业道德，侵害其他市场主体利益”，北京汉卓律师事务所知识产权部首席律师赵虎认为。

　　有观点认为，一些企业以几无成本的盗版获利，而投入巨资开发和生产正版电子地图的企业蒙受的损失却无法估计，同时也为消费者埋下隐患，因此应该提高行业准入门槛，对于曾经有过严重侵权行为的企业应实行市场准入。

　　不过“是否控制准入，取决于国家的知识产权政策。目前中国还没有实行这样严厉的政策的可能性”，赵虎说。