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建设轮胎试验场时机已成熟

 所属分类:轮胎  2013-6-4 14:45:54  推荐指数:
 轮胎试验场是提升轮胎研发水平和创立国际品牌的重要手段。轮胎试验场的建设已在我国酝酿了近30年,国家还曾经为此专门立项,但都由于各种原因半途而废,轮胎行业的试验场梦想一直未能实现。原化工部曾于1984年经原国家计委立项,在河北廊坊征地2500亩,筹建我国第一个轮胎试验场,后因缺乏建设资金而被迫下马。原国家计委也曾调研应用现有汽车试验场进行轮胎试验的可能性,由于试验功能的差异性,也被迫放弃。

    目前,我国已经具备了建设轮胎试验场的条件,建设轮胎试验场的时机已经成熟。国内几家有实力的轮胎企业目前均有意建设轮胎试验场,一些民间投资集团也非常看好这个项目,但却面临资金、土地等诸多困难,至今仍然进展缓慢。

    据了解,山东玲珑集团自2007年开始启动轮胎试验场工程,项目场地距玲珑集团新厂区26公里,占地面积161.2公顷。项目选址意见书、规划、用地预审、用地批复、环评批复、立项等全部手续已齐全。软控股份就轮胎试验场建设进行了前期准备工作,基本具备了开工条件。双钱集团、杭州中策、广州华南轮胎公司等企业也提出了建设意向。但由于轮胎试验场建设投资大、占地广、周期长,单个企业往往力不从心。据测算,建一个80-100公顷的轮胎试验场,至少要投资5亿元;建100-200公顷的轮胎试验场,要投资15亿元左右。而且,轮胎试验场的维护费用相当高,如果没有充足的财力支撑,很难进行建设与维护。

    据透露,玲珑集团为建设轮胎试验场计划投资11.3亿元,是企业3-5年的销售利润,在目前整个行业不景气的情况下,困难可想而知。由于批地同样很困难,何时完工还是未知数。

    建设轮胎试验场是全行业期盼已久的大事,是提升中国轮胎品牌形象的重要手段,更重要的是目前企业有很高的建设积极性,因此只要国家推一把,这个愿望就可以尽快实现。

2013年10月27日

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