目前汽车贴膜市场基本上被五六家美资品牌垄断

《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,国内汽车产销量近2000万辆,由此推算,按照九成汽车选择贴膜,贴膜产品以低价位计算,市场规模也不低于200亿元.如此巨大的市场规模,据汽车行业分析人士透漏,目前汽车贴膜市场基本上被五六家美资品牌垄断.   国际上将玻璃贴膜产品分为太阳膜和安全膜.太阳膜诞生于1970年代,其利用磁控喷溅技术生成的金属或金属氧化物喷镀层,有效反射太阳光中的红外线和紫外线,起到了良好的隔热、健康的作用.上世纪90年代中期起,新一代薄膜问世,特点是兼备太阳膜的控光和隔热功效,同时将玻璃的安全系数提升数十倍至上千倍,这就是当今最时兴的安全膜.在国际市场上,安全膜一出现,就立即淘汰了太阳膜,绝大多数涉及玻璃安全防护的项目都以安全膜作为首选.   尽管安全膜的各个性能均远高于太阳膜,但国内汽车贴膜市场,还是被外资的太阳膜所主导.据福瑞达公司玻璃安全防护专家介绍:"太阳膜在国际市场上已属过时产品,因为其不具备防砸、防飞掷物贯穿等基本安全防护作用,已被安全膜所淘汰".   上述分析人士指出:"国内市场之所以依旧是太阳膜占主体,主要原因在于,外国厂商为了将闲置产能转移并继续在中国市场获取巨额利润,充分利用了国内消费者迷信洋货、容易被概念所吸引的特点,在营销中对国产品牌普遍采取跟随式定价、概念偷换等策略,特别是还杜撰出防爆膜、紫外线膜、水晶膜、纳米膜等各种眼花缭乱的概念,以误导消费."这些形形色色的膜实质上都是太阳膜性质的产品",福瑞达安全膜负责人指出.