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沉默是金 米其林Primacy 3ST(浩悦)轮胎

 所属分类:轮胎  2013-6-7 15:18:57  推荐指数:

米其林Primacy3ST(浩悦)轮胎

FlexMax技术确保更短刹车距离,为车主提供驾驶安全性。

EvenPeak技术透过轮胎胎面中央和胎肩花纹条的独特设计,使胎噪降到最低。

StabiliGrip技术使胎块在车辆行进和刹车时的变形趋于最小化,提升操控精准度。

米其林Primacy 3ST(浩悦)轮胎的命名简单明了。承继了米其林品牌“悦”字辈的特质。与Primacy LC(博悦)同属安静、舒适型的产品。至于其名号中的“3”,则是指浩悦拥有3项新技术,并背负着上市后逐渐取代目前市售另外3款产品:Primacy LC,Primacy HP和Energy MXV8的重任。ST指的是其专门为中国市场作出的“Silence Tuned(静音调整)”!

浩悦轮胎采用的3项新技术,第一项是 FlexMax,也就是“高柔韧性胎面配方”和“倒角花块”技术的结合,其能使轮胎按地面积趋于最大化,藉此保证干湿地刹车距离更短。至于在Primacy 3ST最强调的舒适性方面,其通过EvenPeak这第二项技术,利用声学原理将胎面两侧的胎块重新调整,使声音能量趋于平均地分散到较广阔的频率范围,从而避免能量聚集在人耳易察觉的频率波段内,达到降低胎噪的目的。至于在操控、坚韧性和环保节油方面,米其林的研发工程师是在轮胎沟纹内增加第三项技术:StabiliGrip的自锁片,使胎块变形趋于最小化,从而提升驾驶操控的精准性,甚至也使浩悦的耐磨指数比前辈Primacy LC(博悦)要提升21.4%之多。

从介绍上看,米其林浩悦轮胎无论是在舒适、静音、操控、制动和耐磨性能方面均全面提升,但事实是否如此,我要在测试场中好好感受一下。

2013年9月15日

雷诺卡车预计收购美驰Saint Priest轮轴工厂
      零部件供应商美驰日前宣布,其已将法国Saint Priest轮轴工厂售予雷诺卡车。但其并未透露此次交易的具体细节。   Saint Priest轮轴工厂的400名员工也将被转移至雷诺卡车。雷诺卡车预计收购该工厂后,其将主要在此进行卡车的表面修光以及喷漆。   美驰主要为商用车供应传动系统、刹车系统以及售后市场解决方案。美驰表示,售出Saint Priest轮轴工厂符合公司的长期发展战略,其将继续向其瑞典以及意大利的轮轴工厂进行投资。...查看全文>>
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