四维图实现了导航地图的高精度采集

　　进入2012年，从国内热炒的语音识别和ADAS(高级驾驶辅助系统)开始，人们已经意识到在车联网时代，“动嘴”远比“动手”更便捷，“电脑控制”远比“手动控制”更安全。车载应用领域实现声控技术，改革人机交互模式凸显重要.四维图新在导航地图方面采用支持ADAS功能的高精度地图数据，为车辆行驶中提供精确位置支持。随着4月25日四维图新语音和ADAS地图数据的正式推出，所有这些都从技术端开始真正从“概念”到“落地”，并成为推动车联网发展的重要环节。

　　语音识别技术是人车交互的关键技术，声控产品除了融合高新语音技术，能提供声控导航便捷的导航功能之外，贴近驾驶者行车要求的才是真正的“落地”服务。成熟的语音技术能够让司机通过语言对车辆发号施令，声控导航、全国道路救援等服务功能均能轻松使用.然而,语音识别率不高却是一直以来困扰业界的难题。据悉，四维图新通过技术创新，在导航地图制作技术中引入更加精确的字音转换技术，在原有基于云计算的语音数据基础上增加了道路名称、POI等所有与导航地图相关的语音数据，并建立了“嵌入式”与“云计算”的两种模式的语音地图数据库，从而确保语音识别和语音合成的精度。此外，云端识别技术还实现了语音识别导航、语音天气搜索、语音上网、新闻播报、播放音乐等功能，并且对多音字、特殊符号发音、数字英文和简称都进行了特殊处理，大大提高了现有语音导航的识别率。这些功能都是基于消费者切实需求开发的，因为现在的消费者不会盲目跟风，盲目消费，经济、适用、实用等才是消费者选择产品的标准，单单靠酷炫的宣传和包装，没有实质的功能，不能长远留住消费者的注意力，相信消费者将从四维图新的产品中体验不一样的感觉。

　　ADAS(高级驾驶辅助系统)是基于传感器的系统与技术，这些传感器可以探测周围环境、光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量。进而传感器向驾车者提供建议，以引起注意和提高安全性。这些传感器采用摄像头、雷达、激光和超声波等形式，可以布署在汽车上的任何一个位置，包括前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃。目前，各国政府和驾车者都认识到，必须降低汽车事故的频率和严重性，因此ADAS市场的需求日益增长。而在ADAS应用中，高精度导航地图起到了汽车传感器的作用，在汽车行驶过程中，它的有效范围更广、更远，是任何物理传感器所无法替代的。

　　四维图新作为国内领先的导航地图、动态交通信息及汽车综合信息服务提供商，通过大量的研发投入和技术创新，在国内率先实现了导航地图的高精度采集。据了解，四维图新的高精度采集车拥有业内先进的车载移动测绘系统，具有先进的综合测图技术和一体化的高精度道路测图平台和成图工艺，是继大幅面航空数字摄影测量之后，在地图测绘领域的新的制高点。四维图新的高精度采集车可以在行驶状态中进行全自动、高精度的地理信息采集，还可以实现街巷的360度实景采集，包括丰富道路、标线、标牌、街边建筑物，甚至是非机动车道的所有能看到的任何地物的地理信息数据。改进了传统的大比例尺地图及城市设施测绘人工采集费时费力的现状，大大提供了数据采集的效率。据悉，四维图新高精度地图数据包含了支持ADAS功能的道路形状、拓扑和其他高级属性，如道路坡度、弯道曲率、车道数或限速数值。通过把汽车当前位置与地图中汽车即将驶入的路段匹配，分析前面公路的状况，提供重要的公路信息预报，在潜在的危险状况发生之前通知或辅助驾驶员操作，让您的驾驶具有更加优异的安全性和便利性。

　　无论是何种形式的导航、何种形式的服务，归根到底都是要为人服务的。相信，随着四维图新语音和ADAS地图数据的推出，让使人们真正实现“自由驾驶自在沟通”，这必将开启国内导航新时代，推动车联网的发展。