倒车雷达有这么靠谱吗? 过分依赖雷达很“危险”

　　天津频道 日前快报报道了发生在宁波的一起倒车惨剧，新手妻子的一脚油门，断送了自己和丈夫两个人的性命，由此倒车安全问题再次引起市民关注。很多自认“手潮”的驾驶人习惯倒车时过分依赖倒车雷达等电子产品，不过，倒车雷达有这么靠谱吗?

　　实例

　　雷达“瞎眼”差点轧死猫

　　前不久，家住东丽区的范先生就因倒车雷达“瞎眼”差点轧死一个小生命。“当时，我把车停到小区院里，小院不宽敞，车需要掉个头才能出来。”范先生说，他的车是装有倒车雷达的，倒车时很依赖它。可没想到，一天倒车时，车后不远处有一只猫在睡觉，“还好当时车速不快，刚启动几秒就听见有人喊了一声，停车后才发现这只猫。我的车明明装有倒车雷达，为何当时并没发出‘警报’呢?”

　　测试

　　倒车雷达有上下两片盲区

　　其实，“不靠谱”的倒车雷达一直饱受诟病，可是其盲区到底有多大呢?倒车时怎样做才最安全?26日，天津市一所驾校中有着20年教龄的郭教练亲身试验了一把。

　　郭教练开了一辆POLO轿车，这辆车的后保险杠上安装了4个倒车雷达探头，没有安装倒车影像。“倒车雷达有三个组成部分：探头(超声波传感器)、控制器和显示器。”郭教练说话时，他的一位学生将一个高约三四十厘米的小板凳放在距离车后约80厘米的地方。之后郭教练开始倒车，临近小板凳时，倒车雷达并未发出报警声，最终板凳被撞倒。“显然，小板凳所在的位置就是倒车雷达的盲区。”郭教练说，车后的探头距离地面大约50厘米，探头发出的超声波不是水平的直线，而是与地面呈一定角度，这样，在靠近车尾位置就出现了一个三角形的盲区，小板凳正好在这个盲区里。“一般来说，倒车探头距地面约50厘米，位于车后低于50厘米的障碍物就有可能被探头忽视，且离探头越近，越容易被忽视。还有一种说法更直观，可以想象在车尾部探头向下约45度画出一条斜线，斜线下即是盲区。”

　　郭教练说，倒车雷达的“上盲区”也很容易被人忽视，“譬如车子尾部正好与一个大型集装箱卡车尾部相对。如果车子倒向卡车方向，由于卡车车尾较高，超出了倒车雷达探测范围，这辆车倒车时就可能钻进集装箱内。”

　　建议

　　倒车前先查看车尾障碍

　　郭教练表示，不只是倒车雷达，倒车影像也是存在一定盲区，在特定的角度，倒车影像是看不到的。因此提醒驾驶人，尤其是一些“手潮”的新手，千万不要盲目依赖倒车雷达和倒车影像这些辅助设备，莫把倒车雷达当成自己的“第三只眼”。“倒车前，最好先下车看看车尾部有没有小孩或者其他障碍物;倒车时，务必控制车速，按规范操作。”