“跑酷”测试 厦门正新PARKOUR PK01轮胎

测试车型：东风本田思域

测试地点：广州市

胎噪：65.8dB(60km／h，柏油铺装路面)

过弯以及坑洞处理有较硬朗直接的感受。

换好胎后，我首先针对100km／h刹停进行测试，结果发现计测两次的平均成绩为5.3秒，刹车距离为44.72米，而且这还是在测试车刹车皮厚度只剩约4mm条件下测试得出的成绩，表现算是相当抢眼!而在绕桩测试方面，当我以60km／h的速度切入以15m间距摆放的桩筒阵时，很明显可以感觉到轮胎的支撑性不错，抓地力也有一定水准，虽然在行至第5个桩筒后实在有点支撑不住而脱离原本路线，但轮胎依旧没有发出明显抗议的尖叫声。看来，这款“跑酷”轮胎的本领确实不赖，整体性能是无愧其名的。

但或许由于“跑酷”的乐趣在于“High”，PK01在车辆以时速 60km／h行进时的胎噪为65.8db，安静程度只能说是一般，但也不至于吵。而其对于路感的反馈是属于比较直接、干脆一派，与其“跑酷”的产品诉求不谋而合，相信也很对驾控爱好者的用胎口味。